KøbenhavnsKommunaleForhold_1897

n 5 Ridesti, Cyklesti og Spadseresti. — Hvor særlige Forhold ikke kræve Afvigelser fra Regelen, gøres Bredden af hvert Fortog 75 af hele Gadens Bredde.

K ø r e b a n e r n e s B e fæ s te ls e .

1 . Brolægning. Til Brosten anvendes udelukkende Granit. Største Delen af Brostenene kommer fra Sverig, en mindre Del fra Norge og Bornholm, og en aldeles forsvindende Del slaas af Rullesten paa Sjælland. Til Brolægning paa særligt Fundament anvendes bedre tilhugne Sten med den saakaldte «engelske Behugning». Brolægningen sættes i Reglen paa et Sandlag af rent, grovt Strandsand, dog benyttes ogsaa endnu noget Bakke- sand. Alle Nybrolægninger ligesom større Omlægninger bo rt­ liciteres til Entreprenører, der besørge Opbrydning af den gamle Vejbefæstelse, Bortkørsel af alle gamle Materialier, Tilkørsel af Sten og Sand samt det nye Arbejdes Udførelse, ligesom Brolægningen vedligeholdes i 2 Aar uden særlig Godtgørelse. I enkelte stæ rkt befærdede Gader har man anvendt et Fundament under den egentlige Brolægning, som i saa Fald udføres med de omtalte engelsk tilhugne Brosten. 2 . Chaussering. Til Bundlaget benyttes Granit og Flint, til Skærvelaget udelukkende Granit. — En stor Del af Forbruget tilveje­ bringes ved, at Vej- og Kloakvæsenet selv lader Skærverne slaa dels af gamle Brosten, dels af Sten, der fremkomme ved de forskellige Arbejder; Resten indkøbes hos Entre­ prenører. Den langt overvejende Del af Skærverne ere 8 *