KøbenhavnsKommunaleForhold_1897

12 Udførselen af c. 88 pCt. Af hele Landets Import og Export udgjorde Hovedstadens i 1895 henholdsvis 45 og 39 pCt. A fSk ib e i indenlandsk F art expederedes der i 1870—71 11,622, i 1895 11,882; men samtidigt er Bestuvningen voxet fra c. 238,000 til c. 426,000 Registertons. I den udenlandske F art er Antallet af expederede Skibe i de nævnte Tidsrum tiltaget fra 13,843 til 21,746, Bestuvningen fra c. 489,000 til c. 1,327,000 Registertons. I runde Tal kan det siges, at medens Antallet af expederede Skibe i indenlandsk Fart i Løbet af 25 Aar er forblevet omtrent det samme, medens Bestuvningen er steget til det dobbelte, er Antallet af Skibe i udenlandsk Fart om trent i 1/ 2 Gang og Bestuvningen henimod 3 Gange saa stor nu som da. Vi se herigennem belyst den udenlandske søværts Trafiks stærkere Væxt i Sammenligning med den indenlandske og de store Skibes Sejr over de smaa, hvilken ogsaa fremgaar af Tallene for Københavns Handelsflaade. Den 31te Marts 1871 var Tallet paa Skibe over 4 Registertons, hjemmehørende i København, 370 med en Drægtighed af c. 49,400 Register­ tons (Netto), ved Udgangen af 1895 491 med 134,000 Re­ gistertons, hvoraf et enkelt Selskab, «Det Forenede Damp­ skibsselskab», besad over 100 Skibe med over 50,000 Re­ gistertons. Gennemsnitlig ere Skibene godt og vel dobbelt saa store ved Slutningen som ved Begyndelsen af Perioden. A f hele Landets Handelsflaade udgjorde Københavns 14,4 pCt. eller 77, naar der spørges om Tallet, men 41,5 pCt. eller over 2/5, naar man regner efter Drægtighed. Ogsaa Jærnbanetrafiken har udviklet sig stæ rkt; saa- ledes er den samlede Godsmængde til og fra Hovedstaden fra 3,171,000 Ctn. i 1870 steget til 11,355,000 i 1895—96, altsaa til mellem det 3- og 4dobbelte, samtidigt med at Passagertallet er voxet fra 716,000 til 2,199,000, eller godt og vel tredoblet, hvilket ikke alene absolut, men