SVĚTOVÝ, EVROPSKÝ A ČESKÝ AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL A TRH S AUTOMOBILY :: Šaroch a kol.

1.1.3 Zahraniční obchod s osobními auty v jednotlivých zemích Pokud se na největší producenty osobních automobilů podíváme z hlediska ob jemu obchodní bilance, záporné saldo bilance (tedy více dovážejí) vykazují dle databáze UN Comtrade země jako Brazílie, Turecko, Spojené království, Francie, USA a Írán. Největší převis vývozu nad dovozem osobních automobilů mělo v roce 2023 Německo (100 mld. USD) a Japonsko (98 mld. USD). Do kladné obchodní bilance se dostala také Čína, její bilance činila 30 mld. USD. Bilance České republiky je kladná a činí 25 mld. USD. Obr. 1.5: Obchodní bilance obchodu s motorovými vozidly k přepravě osob vybraných zemí (2023 a 2021, v mld. USD)

Zdroj: UN Comtrade Database; jedná se o největší producenty osobních automobilů; SITC 7812; *data za rok 2022 vs. 2021, **data pouze za rok 2021 1.2 Světové prodeje automobilů: Penetrace trhu a hlavní hráči Pro řadu evropských automobilek jsou z hlediska prodejů (dle počtu prodaných kusů nebo dle příjmů) automobilů dominantními světovými regiony Evropa a Asie. Váha regionu Asie je přitom často obdobná jako v případě Evropy. Vyplývá to z výroč ních zpráv společností. Například podíl regionu Asie na prodejích koncernu Volkswagen činil v roce 2023 zhruba 40 %, podíl Evropy 41 %. Samotná Čína se na světových pro dejích koncernu v roce 2023 podílela z 36 %. Prodeje osobních automobilů v roce 2023 činily celosvětově 65,3 mil. ks, což oproti roku 2022 znamená růst o 11 %. Světové prodeje tak dokonce mírně překonaly úroveň roku 2019. Největší podíl na prodejích má dlouhodobě region Asie, kde bylo v roce 2023 prodáno téměř 43 mil. ks osobních automobilů (65 % podíl). Z toho na sa motnou Čínu připadá 26 mil. ks prodaných vozů (40 % podíl). Prodeje v Evropě činily 15 mil. ks (23 % podíl). V USA bylo prodáno 3,1 mil. ks osobních automobilů a jejich

14