SVĚTOVÝ, EVROPSKÝ A ČESKÝ AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL A TRH S AUTOMOBILY :: Šaroch a kol.

ÚVOD Automobilový průmysl je ve světové ekonomice tradičním a významným odvětvím. Těžištěm i největším trhem tohoto odvětví se v posledních dvaceti letech stala Asie, i když jak Evropa, tak Amerika zůstávají významnými trhy se značnými produkčními kapacitami. Ti, kdo se blíže zabývají mezinárodními ekonomickými vztahy, vědí, že se jedná o odvětví s vysokou mírou koncentrace, která přináší úspory z rozsahu, odvětví s vysokou mírou mezinárodního investování. Mezinárodní obchod s automobily je také z hlediska svého rozsahu signifikantní částí světového mezinárodního obchodu. Jedná se o odvětví, kde vznikaly a vznikají nebo jsou aplikovány stovky technických vynálezů a inovativních výrobních postupů s potenciálem využití v dalších oblastech lidské činnosti. Toto odvětví prochází významnou transformací, pro kterou se zrodilo v nedávné minulosti označení CASE. Tato zkratka znamená souběžný nástup a rozvoj digitálních technologií spojený s pokroky v konektivitě (C), nástupem asistenčních systémů ři diče přerůstajících do autonomního řízení (A), tzv. novou ekonomikou reprezentova nou sdílením vozů (S) a přechodem k elektromobilitě (E). Výše uvedená transformace je umožněna nejen rozvojem digitálních technologií, jejichž důsledkem se z automo bilů zčásti stávají „počítače a sběrnice dat na kolech“, ale i regulací, která různými eko nomickými i administrativními nástroji hospodářské politiky vede k náhradě pohonu na spalovací motor za elektromotory nebo jiné alternativní způsoby pohonu, jako jsou například technologie na bázi využití vodíku. Tato studie se snaží nabídnout přehled stavu a vývoje světového automobilového průmyslu ve výše zmíněných pohledech na základě relativně širokého pohledu přes kvantitativní data i analýzu politik, kterými se jednotlivá centra světového automobi lového průmyslu snaží modulovat technologickou změnu k elektromobilitě. Zároveň přináší kapitoly, které mapují dopady výše uvedeného vývoje na dílčí para metry ekonomické výkonnosti automobilek v Evropě i to, jak se Evropa snaží regulací reagovat na data, která generuje rozvoj konektivity. Ani v tomto roce v této studii, kterou zpracovává interdisciplinární tým, neschází kapitola věnující se vybraným technickým souvislostem výroby automobilů. Kapitola 1 přináší pohled na světový automobilový průmysl jako celek a zahrnuje i analýzu rostoucí významnosti a příklonu k elektromobilitě, kde je nesporně domi nantním hráčem Čína. Zájmem studie je také pozice evropského automobilového průmyslu ve světovém srovnání, proto mu věnujeme samostatnou kapitolu číslo 2. I zde je v letošní studii věnována zvýšená pozornost vzestupujícímu fenoménu elektromobility, zároveň ale i významu odvětví pro evropskou ekonomiku a jeho struktuře v dodavatelsko-odbě ratelských řetězcích. Kapitola 3 je věnována významu automobilového průmyslu pro českou ekonomiku i malému českému trhu.

7