KøbenhavnsHavnsUdvikling

96

KOBENHAVNS HAVN

Langeliniekajens nordre Del under Udførelse. lige Trediedel til 9,1 m og foreløbig til 8,1 m for den øvrige Del, idet Bolværket dog her ogsaa bygges paa 9,1 m V and ­ dybde med en senere Uddybning for Øje. Under Arbejdets Paabegyndelse ved den nordlige Ende, hvor man efter al holdt Uicitation havde opnaaet et forholdsvis billigt Tilbud paa en Kajmurskonstruktion med Underbyg­ ning a f Jernspunsvæg, kunde man uden Overskridelse af Bevilhngssummen indrette denne Underbygning saaledes, at der senere kan uddybes til -u 10 m langs Halvdelen a f hele Kajstrækningen for Modtagelsen a f de største Skibe, som ellers maatte henvises til 10 m Bassinet. Den nye Kaj, til hvis Udførelse Havnebestyrelsen i sit Møde den 27. Oktober 1933 bevilgede et Beløb a f 2,6 M ill. Kr., udføres a f Hensyn til Trafikken i Sommersæsonen i Repriser i Vinterhalvaarene og vil formentlig blive færdig i Forsommeren 1935. Kajen forsynes med moderne Anordninger for de anløbende Skibe, saasom elektrisk Belysning, Ferskvandsforsynings-