KøbenhavnsHavnsUdvikling

i o 6

KØ B E N HAV N S HAVN

Bolværker til Anlæg for det flydende Materiel, men efterhaan- den har Havnevæsenet maattet overlade til Værftet betydelige Arealer, bl. a. til Passagen ud til Flydedokkerne, saaledes at dets Arbejdsplads — eller »Pladsen« kaldet — nu er begræn­ set til Øens sydøstre Hjørne. Træbolværkerne her er i Løbet a f de sidste A ar blevet fornyet. V I R K S O M H E D E R P A A R E V S H A L E Ø E N S N O R D E N D E Paa Revshaleøens nordligste Del har Bolværkerne ud mod Yderhavnen og de bagved liggende Pladser igennem en lang Aarrække været benyttet til Kulpladser, navnlig for Bun­ kerkul. I Aaret i 883 anlagde her »Alfred Christensen« en større Kulforretning, som for det nordligste Stykkes V ed ­ kommende 1908 overtoges med dets Kulkraner a f A/s Køben­ havns Bunkerkul Depot, medens den søndre Del erhvervedes a f A/s Burmeister & AVain. Paa Revshalebassinets Nordside har Det forenede Dampskibs-Selskab anlagt Selskabets egen K u l­ plads med tilhørende Kran. I Lynettehavnen har et Areal gennem lange Tider været udlejet til Baadebygger Ja co b Svendsen, og Lejemaalet er efter dennes Død overgaaet til Svendsen & Sandersen, som fortsætter Baadebyggeriet. Lynettehavnens Bolværker, oprindelig sat p a a 3 ,i m V and ­

dybde, benyttes til Anlæg for Pramme og mindre Fartøjer. I Omtalen a f L y ­ nettehavnens Bo l­ værker kan Fo rfa t­ teren a f nærværende Skrift ikke afholde sig fra at meddele en lille Oplevelse, han havde 1 Begyndelsen a f Halvfemserne som