KøbenhavnsHavnsUdvikling

KØ B E NHAVN S HAVN

120

Højbro og Hotmenøbro, medens Frederiksholms Kanal udgra­ vedes under Tørlægning omkring 1680. I Aarene derefter byg­ gedes Stonnbroen og PrLnøenøbro, først senere 1739 opførtes a f Marmor og Sandsten Æannorbroen, som uforandret er bevaret til vore Tider, omend Facadernes Ornamenter er stærkt for­ vitrede. Bolværkerne paa Slotsholmssiden fra den a f Kom­ munen i 1933 byggede faste Børsbro og til Stormbroen tilhører Kommunen, de to Bolværksfløje paa begge Sider a f Marmor- broen er Statens, og Bolværkerne fra Prinsensbro ud til Havneløbet tilhører Havnevæsenet. Paa Byens Side sorterer Bolværkerne fra Holmens Bro til udfor Assistenshuset under Havnevæsenet, derfra og til Stormbroen er Kommunen Bo l­ værksejer. Havnevæsenet ejer Kajmuren, opført a f Fakse K a lk ­ sten, udfor Prinsens Palæ og Resten a f Bolværkerne ud til Havneløbet paa enkelte Undtagelser nær. Efter Fjernelsen i Begyndelsen a f 1934 a f den i 1880 som Jernbane- og Vejbro opførte Børsbro, resterer som bevægelig Bro endnu Frederiko- hoinio Kanatbro, opført ogsaa i 1880. Denne Bro, hvis Vedlige­ holdelse bekostes a f Kommunen og Statsbanerne i Forening, staar Havnevæsenet i Begreb med at ombygge for disses Regning, idet der dog fra Havnens Side ydes et vist Tilskud til at faa Broen løftet fra 1,4 m til 2,1 m over Vandet, ligesom Havnen nu paatager sig Udgifterne ved Broens Betjening. Med Hensyn til de nærmere Oplysninger vedrørende B ro ­

erne henvises til for- anstaaende skemati­ ske Oversigter over de bevægelige ogfaste Broer Side 29 og 3 o. F I S K E T O R V E T G L . S T R A N D Havnevæsenet hav­ de tidligere admini­ streret F isketorvet og havde haft ikke saa

Fisketorvet ved Gammel Strand.