KøbenhavnsHavnsUdvikling

KØ B E N HAV N S HAVN

1 28

D E D A N S K E S U K K E R F A B R I K K E R S P L A D S V E D K R I S T I A N S G A D E - G L . »PH Ø N IX « 1 656 købte det a f Je n s Lassen stiftede Afrikanske Handels­ kompagni den Grund i Slotsholmsgade, hvor Raffinaderiet »Phønix« blev bygget 1 65 y. Under vekslende Ejere, deriblandt General-Admiral Cort Adeler, fortsattes Virksomheden med vekslende Held og overgik ved De danske Sukkerfabrikkers Stiftelse 1872 1 dette Selskabs Eje. I 1847 raffineredes 2,6 M ill. Pund Sukker, i Aaret 1884/86 9,3 M ill. Pund; det er saa- ledes store Mængder a f Sukker og nødvendige Materialer, saasom Ku l o. 1 ., der har passeret dette Bolværk; ved Nyt- aarstid 1888 standsedes Driften a f Raffinaderiet paa dette Sted. De nuværende Bygninger benyttes som Pakhuse, der i det store og hele kun belægges een Gang aarlig, sidste A a r har saaledes 6.000 Tons Sukker passeret Bolværket. A D O L P H S P L A D S I 1882 erhvervede Handelshuset Fr. Th. Adolphs Enke det paa Kristiansgades Østside liggende Areal, derefter kal­ det Adolphs Plads, og opførte de eksisterende Pakhuse. E jen ­ dommen gik i 1903 over til De danske Sukkerfabrikker. Foruden at Pakhusene i en Aarrække tjente som Lagerplads for Selskabets Raffinaderier i Helsingørsgade og Lyngby, passerede det Sukker, kommende med Baad, og som skulde raffineres i Lyngby Sukkerraffinaderi, over Adolphs Plads' Bolværk; det androg 1920/21, et a f de sidste A a r Lyngby arbejdede, ca. 3 o.ooo Tons. D a Driften i Lyngby standsedes Efteraaret 1923, ophørte denne Trafik, Bolværket benyttes nu kun lidt, i det væsentlige til een Gang aarlig at belægge

de til Pladsen knyttede Pakhuse. K R I S T I A N S G A D E S K A J E R

Ved Havnevæsenets Opfyldning i 70erne i Henhold til den store Havneplan a f 1862 bl. a. a f Christian I V s gamle Orlogshavn tilvejebragtes en større Landvinding, og i Henhold til Fordelingen a f de skabte Værdier tilfaldt der Kommunen