KøbenhavnsHavnsUdvikling

156

KO B E NHAVN S HAVN var oprindelig 20 Fod ( 6,3 m), og paa denne Vanddybde er ogsaa Bolværkerne langs Kalvebod Brygge udførte, medens Bolværkerne i Bunden a f Havnen og paa Østsiden blev sat paa 12 Fod (3,7 m). Senere er Farvandet udfor Havnevæsenets Del a f Kalvebod Brygges Bolværker uddybet til 22 Fod (6,9 m) med Skraaning ved Bolværksfoden. Samtlige Land- arealer inkl. Kajen langs Kalvebod Brygge, jfr. ovenfor, er i Kommunens Eje. A f Havnevæsenets Bolværker er de 768 m byggede som Træbolværker i Aarene 1897—1900, medens de nordligste 255 mer udførte i 1900—1902 som Kajmur paa højt Pæleværk i Tilslutning til Langebros Landpille. Ved Fjernelsen a f Havnebanen i Havnegade blev det nød­ vendigt at give Eksportbaadene, tilhørende »London M id ­ land & Scottish Railway« , og førende ugentlig Landbrugs­ produkter til Goole ved Humberen, en anden Anlægsplads ved Jernbanespor, og som saadan valgtes midlertidigt den gamle Langebros Landpille paa Københavnssiden, idet Pillen suppleredes med et Stykke Anlægsbro a f Tømmer. D en nye Anlægsplads toges i Brug 1933. D en nu 68 m brede Kalvebod Brygge bestaar a f den ydre Kajgade, 22 V2 m bred, et Oplagsareal, 26 m bredt og den 20 1 / 2 m brede Baggade. Oplagsarealerne for Ku l og Kokes har langt fra den fornødne Bredde i Forhold til den tilveje­ bragte Vanddybde af 6,9 m. Pladserne er udlejede a f Kom­ munen til følgende Firmaer, nævnte i Rækkefølge fra Nord til Syd . Kulfirmaerne: »A/s Alfred Christensen & Co.«, »A/s De forenede Kulimportører«, »L. M . Thurøe & Co/s Eftf.«, S K I B S A N L Æ G S P L A D S F O R G O O L E - B A A D E N E U D N Y T T E L S E N A F V E S T R E G A S V Æ R K S ­ H A V N