KøbenhavnsHavnsUdvikling

T E G L H O LM E N

hvorefter Havnevæsenet mod et Tilskud a f 275.000 K r. forplig­ tede sig til at tilvejebringe e t/m dybt Sejlløb fra Islands B ryg ­ ges 7,5 m dybe Farvand til Forbindelse med et 7 m dybt direkte Indsejlingsløb til Teglværkshavnen. Den i Tillægs­ bestemmelsen a f 20. Februar 19 17 tilpligtede Uddybning fra -T- 4 m til -T- 5 m begrænsedes mod Nord a f den projekterede Bro, og der blev givet »A/sF rederiksbolms T egl- og Kalkværker« Ret til at uddybe den sydlige Del a f Teglværkshavnen til -T- 7 m efter en nærmere fastsat Linie, ligesom der gaves Se l­ skabet Ret til at ændre det sydøstlige Hjørne a f dets Land­ vinding, saaledes at der her dannedes et Bibassin med 7 m Vanddybde ved Bolværket (udfor »A/s Ford Motor Co.«) og Ret til at uddybe til samme Dybde den sydligste Del a f Bi- bassinet ved Søndre Værft. Disse Uddybningsarbejder fore­ tog Selskabet indenfor Fangedæmningen og udførte samtidig Frederikskajens Kajmur. TEGLHOLMEN D e ovenfor omtalte Opfyldninger i Sydhavnen blev ud­ ført hovedsagelig ved privat Initiativ og blev hurtig beslaglagt, hvad angik selve Havnearealerne. Som Følge heraf fandt Havnevæsenet sig foranlediget til at skabe nye Industriarealer i Sydhavnen, for at kunne imødekomme E f ­ terspørgslerne under den forventede Udvikling a f Erhvervs­ livet. Beslutningen herom stod ogsaa i Forbindelse med Øn­ sket om at tage Del i Kampen mod den da indtrufne store Arbejdsløshed. Spørgsmaalet rejstes i Havnebestyrelsen i Mødet den 1. Februar 1918, og ved forceret Arbejde saavel fra Havnebestyrelsens som fra Havneforvaltningens Side lyk ­ kedes det at faa planlagt og vedtaget allerede den i 5 . Februar s. A. de store Landvindingsarbejder i Kalvebodstrand til et Beløb a f ca. 6 Mill. Kroner, nemlig Udvidelse a f Landvin­ dingen ved Islands Brygge og Udførelsen a f Teglholmen. Denne øformige Landvinding, som i fuldført Stand vil udgøre 18,4 ha., udførtes for den sydlige Dels Vedkommende i For-