KøbenhavnsHavnsUdvikling

KOB ENHAVNS HAVN

2 2

Grafisk Fremstilling af Stigningen af Bolværkslængden i Forhold til Stor-Københavns Indbyggerantal og indgaaet Netto Register Tonnage.

ning, men paa den Omstændighed, at Skibenes Størrelse og dermed deres Dybgaaende med Aarene er vokset betydeligt, hvilket har medført, at eksisterende Bolværker er omsat paa større Vanddybde, ligesom nye Bolværker ogsaa er sat paa stor Vanddybde og saaledes pr. løb. Meter har kunnet betjene større Tonnage. D a Tonnagen ikke alene vokser med Dybden, men ogsaa med Skibsbredden, som staar i Forhold til Dybgaaendet, vilde en Kurve, hvor de enkelte Bolværkslængder var mul­ tipliceret med Kvadratet a f den Vanddybde, Bolværket er bygget paa, bedre kunne sættes i Forhold til Stigningen af Tonnagen, og denne Kurve vilde utvivlsomt for den nyere Tid stige stærkere end Tonnagen, da Havnevæsenet er forud med Anlæget a f Bolværker, idet større Strækninger a f Bo l­ værkerne i 10 m Bassinet, paa Islands Brygge og paa Tegl- holmen foreløbigt kun i ringe Grad trafikeres.