KøbenhavnsHavnsUdvikling

BROERNE I HAVNEN

2 9

0 r-o

0

0

delvis Refusion fra Kommunen.

delvis Refusion fra Kommunen.

Havnevæsenet.

Refusion fra Komm, og Statsbanerne.

Vedligeholdes af:

bu

Havnevæsenet mod hi)

Havnevæsenet mod

Havnevæsenet mod

OtoOt

O 00 og

“S to « to Ac 1-1 0 >

to

^ Æ« to A □ r~l i)

000 0 \

\

bygget Aar

Færdig-

Kto“

"T

°q>

Kci

00 ci

1 Pramløb 2.7 o_ to“ to

2,5

Fri Højde under

fra D. V.

lukket Bro

to to"es

NT‘ dj

'T- dj

to“ to

\ r dj

to“cs

Broen

genneir

tO to“

0 to* 01

t o ' T to“

Cl to“ 01

q t 0 “

q t ci

NO to“ rH

Hele

Broen

3

O t i

to

to t i

0 ^ dj

0 ^ to“

O i

K

1 2,3

t o

bane

Køre­

o uq d o? -etí -cd

VO tO to“ ci -nj -có

KO" ci X cs

to to“ X es

Kci X es

0 d-Xcs

Cyklestier 2X2,5

2X 2,0 tO

Fortov

Fortove

to 00 “ K NO to

tO 00

tO rH to 01 to“

00 to “ 01

00 to “ cs

0 ti.K

toto

“K

3

Hele

Broen

- dj to

NO to“

o_

O' t ics

bj) Ö«h-)

0

q t of

to

Bev.

Parti

c 0

c O > O

Cl . « E S

u i s rt

a

even

'even

Enkelt, elektrisk di Klapbro

Haanddreven, do Klapbro

Enkelt, elektrisk di Klapbro

Enkelt, elektrisk di Klapbro

Enkelt, elektrisk dr Klapbro

DE BEVÆGELIGE BROER I KØBENHAVNS HAVN Bevægelses sy ste Dobbelt Klapbro elektrisk og bydi lisk Maskiner Dobbelt Klapbro elektrisk Maskir

O U

C d

Projekteret Frederiks- holms Kanalbro Langebro

Z

Knippelsbro

(nuværende)

Endelig Knippelsbro (Projekteret)

Broens Navn

Frederiksholms Kanal­ bro (nuværende)

Interimistisk Knippels- bro (under Bygning)

Made with