KøbenhavnsHavnsUdvikling

HAVNENS INDDELING OG UDSTRÆKNING 47 D a Staten stod i Begreb med at sælge de nedlagte Forter, var det naturligt, at de overgik i Havnevæsenets Eje, navnlig da Havnen vanskelig kunde lade Forterne blive solgt til P r i­ vatpersoner i Betragtning af, at de en Gang i Fremtiden maatte blive inddraget i Havnens Udvidelser mod Øst, saaledes som Havnens Fremtidsplaner viser. Trekroner er i Maj 1934 udlejet til Kystartilleri-Foreningen, og Prøvestenen vil i nærmeste Tid mdgaa i et Havneanlæg med Tanklager for brandfarlige Vædsker; se herom under H av ­ nens Fremtidsudvidelser mod Øst. HAVNENS INDDELING OG UDSTRÆKNING B enævnelsen af de forskellige Omraader a f Havnen har gennem Tiderne skiftet. Ved Ministeriet for offentlige Arbejders Skrivelse af 12. Marts 1901 kaldes Havnen Nord for Toldbodbommen Yderhavnen, mellem Toldbodbommen og Langebro Inderhavnen og Syd for Langebro Søndrehavnen. D enne sidste Betegnelse har imidlertid aldrig slaaet igennem, idet Publikum stadig har betegnet Terrænet som Sydhavnen, og denne Benævnelse har efterhaanden faaet Hævd ogsaa indenfor Havnevæsenet. I det følgende gøres Rede for Havnens forskellige Ka jan ­ læg og Havneomraader, og de omtales i Rækkefølgen Y d e r ­ havnen, Inderhavnen og Sydhavnen og indenfor disse Omraa­ der fra Nord til Syd, først paa Sjællandssiden og derefter paa Amagersiden. løvrigt henvises til foranstaaende Oversigt over H avnens Arbejder, opførte i kronologisk Rækkefølge med Angivelse a f deres Bekostning. Havnens Fysiognomi er karakteriseret ved det lange H av­ neløb med Bolværker paa begge Sider, fremkomne gennem Aarhundreder i det dækkede Farvand mellem Sjælland og Amager, med kun enkelte Steder større Indsnit nemlig af F r i