KøbenhavnsHavnsUdvikling

59

FRI HAVNENS OPRINDELIGE ANLÆG

Frihavnen ved de fremmede Journalisters B esøg 25. Juni 18 9 5 .

allerede var i travl Virksomhed. Der var dog enkelte a f Jo u r ­ nalisterne, der udtalte deres Forundring over, at de saa Masser a f Skibe men ingen Varer; Kajer og Pakhuse var jo tomme. I Løbet a f faa Aar viste den stadig voksende Udnyttelse a f Frihavnen Berettigelsen og Nødvendigheden a f dette Anlæg, og Frihavnsselskabet maatte snart skride til Udførelse a f nye Byggeforetagender, deriblandt paa Vestkajen Manufaktur­ pakhuset med 8.000 m2Gulvareal og et Silopakhus af omtrent samme Kapacitet som det paa Midtermolen, foruden liere andre Pakhuse og Skure paa Vestkajen og paa Østmolen. Tillige maatte man foretage en Udvidelse af Elektricitets­ værket i Anledning a f Installation a f de nye Dieselmotorer, ligesom nye Kraner maatte anskaffes, og ny Jernbanespor anlægges. Omstaaende Flyverbillede a f Frihavnen viser Trafikkens store Stigning i 1922.