KøbenhavnsHavnsUdvikling

TANKANLÆG FOR BRANDFARLI GE VÆD SKER ? 5 endnu 3 Tanks til. I Havnebassinet anlagdes en fast A fspær­ ring, som sammen med to Pontonafspærringer kunde lukke Bassinet for udflydende Petroleum. I Forbindelse med Tanklageret anlagdes et Flaske-Aftap- pen, idet Tøndesalget efterhaanden gik over til Flaskesalg. Selskabets Areal udvidedes senere med et nyt Lejemaal, og da Selskabet stadig var i Vækst, projekteredes der en Udvidelse a f Anlæget paa Østkysten a f Revshaleøen, men desværre ophørte ret pludselig Selskabets Virksomhed paa Revshale­ øen i 1918 — hvorved der gennem Skibsafgifterne gik bety­ delige Indtægter tabt for Havnevæsenet — idet man ikke kunde blive enige om Lejevilkaarene, og Burmeister & W ains Skibsværft, som dengang trængte til en større Udvidelse, lejede da Arealet til et Beddingsanlæg. F)et Danske Petroleums-Aktieselskab, som efterhaanden havde bygget flere Tankanlæg 1 Provinserne, byggede nu et større Tankanlæg ved dybt Vand 1 Nyborg og flyttede sin Virksomhed for København tilbage til Lautrup Havn, hvor dets Anlæg for Petroleum og Smøreolier har faaet en rivende Udvikling. Vanddybden i Lautrup Havn er blevet forøget til 6,3 m. A N L Æ G F O R SM Ø R E - , D I E S E L - O G B R Æ N D ­ S E L S O L I E R , K L A S S E I I I - R E D M O L E N Før Verdenskrigen havde der allerede været stærk E f ­ terspørgsel efter Pladser til Oplagring i Tanks for tunge Olier og den Gang navnlig Brændselsolie. Saadanne Anlæg maatte ligge ved dybt Vand og ved Jernbanespor. Havne­ væsenet fandt derfor Lejlighed til Udførelsen a f Redmolen til dette Øjemed paa Frihavnsindsejlingens Nordside indenfor den gamle Frihavnsbølgebryder og med denne som Indfatning. Arbejdet udførtes i Forbindelse med den store Frihavns­ udvidelse (Kronløbsbassinet) i Henhold til Loven a f 10. Maj 19 15 og udførtes i Aarene 19 16—1917. Anlæget henlagdes ikke under Frihavns Koncessionsomraadet, men under Havne­ væsenets Administration; det ligger imidlertid indenfor de