KøbenhavnsHavnsUdvikling

KØBENHAVNS HAVN

Flyverbillede af Benzinhavnen.

O P L A G R IN G A F B E N Z IN O G B R A N D F A R L I G E V Æ D S K E R , K L A S S E I Benzinen og de øvrige meget brandfarlige Vædsker kan komme enten med Tankbaad eller i Tromler med almindelige Fartøjer. Paa Grund a f det hurtig stigende Benzinforbrug som Følge af Automobilernes almindelige Benyttelse iremkom efter Krigen Forespørgsler om Losse- og Oplagsplads for Benzin ved dybt Vand og god Vej- og Jernbaneforbindelse, og som egnet Plads hertil valgte Havnevæsenet for dette saa brand­ farlige Anlæg Nordvestsiden a f Skudehavnen med dens af­ sides Beliggenhed. Dansk-Engelsk Benzin- og Petroleums Co. og Det forenede Olie Kompagni anlagde her i 1921 moderne Lagerpladser med Tanks- og Aftapningsanlæg paa henholds­ vis Syd- og Østsiden med 6 og 4 Tanks, og det tillades a f Brandautoriteterne hvert Selskab at oplagre 7.000 Tons, hovedsagelig Benzin og et mindre Kvantum Petroleum. Der anlagdes til Brug for Benzinanlægene et 6,3 m dybt Havne