Forskønnelsen_1916

DE GAMLE FÆSTNINGSPORTE. Som det vil fremgaa af det foranstaaende og af Planerne, har vi tilstræbt, at Voldterrænet saavidt muligt skal bevare sin Karakter som Kjøbenhavns gamleFæstningsanlæg. Man kun­ de gaa et Skridt videre i saa Henseende ved i Stedet for de foreslaaede Gennemgravninger af Volden at opføre Portbygninger i Lighed med de gamle Fæstningsporte. Naar vi ikke have foreslaaet at gøre det, er det, fordi Tanken alligevel ikke kan gennemføres konsekvent, idet Færdslen ikke nu vil kunne nøjes med saa snævre Gennemkørsler, som de gamle Porte frembød, hvorfor Portbygningerne vilde faa en noget andet og fremmed Karakter og gøre et forlorent Indtryk. * Som man vil se, har vi holdt vort Projekt i store Træk, saa at det egentlig kun angiver de Retningslinier, efter hvilke Sagen efter vort Skøn bør løses og Arbejdet fremmes. Enkelt­ hederne maa derfor efterhaanden, som der bli­ ver Brug derfor, udarbejdes nærmere. At fore­ tage dette Detailarbejde paa nærværende Tids­ punkt, hvor man ikke engang ved, om en Løs­ ning af Sagen paa det angivne Grundlag har Udsigt til at kunne gennemføres, vilde vi anse for spildt Arbejde. Selv om voreTanker ikke i ét og alt vil kunne benyttes, haaber vi dog at have givet et Bidrag til Sagens Løsning, og at vort Projekt om ikke til andet dog vil kunne benyttes som et Slags bredere Grundlag for senere Overvejelser og tjene til at klarlægge de Spørgsmaal, der kan blive Genstand for en eventuel senere Konkur­ rence.

Nyhavn, der imidlertid forudsatte, at Nyhavns Kanal skulde tilkastes, hvorfor den forhaabent- lig maa betragtes som opgivet. Derimod kun­ de der være Tale om en Forbindelse udfor Set. Annæplads. Af Hensyn til Sejladsen i Havnen kan det dog næppe blive en egentlig Bro, men maa snarest tænkes som en Hængefærgebro eller maaske — til at begynde med — en Færge. Paa Christianshavns-Siden maa der da anlæg­ ges en Vej langsmed Nordsiden af Christians- holm og Arsenaløen med Broer over Kanaler­ ne. Gennemskæringen af Volden tænkes lagt mellem Vilhelms og Carls Bastioner, og efter at være passeret Volden deler Vejen sig i to Grene med hver sin Dæmning over Graven langsmed Foden af de to Bastioner. Den nord­ ligste vil give en udmærket Forbindelse fra Byen til Burmeister &Wains nye Anlæg og den sydligste til Bebyggelsen paa Flyvepladsen. Afstanden fra disse Kvarterer til Kongens Ny­ torv vilde gaa ned til godt 2 Kilometer eller det samme som fra Vesterbros Torv eller Set. Hans Torv. Med disse ny og gamle Forbindelser over Voldterrænet — ialt 6 mod de 2 nuværende ved Langebro og Amagerport — maa formentlig alle berettigede Krav være opfyldte. I Betragt­ ning af, at der kun findes to Broer over Hav­ nen og to over Christianshavns Kanal, der endda ligger tæt ved hinanden, maa Antallet siges at være rigeligt, og en yderligere Indsky­ delse af nye Forbindelser mellem de projek­ terede vilde være overflødig, ja i høj Grad uhel­ dig, idet der ingen store samlede Vandarealer vilde blive, og det er netop disse, der for en stor Del betinger Voldgravens nuværende Skønhed.

50