KøbenhavnsSporveje_1911-1936

Overenskomst med A/S Sporvognsreklamen fornyes paa ændret Basis. 17/7 28 Regulativ for Omnibuskørsel med Motorkøretøjer. 1/10 28 forlænges Linie 4 fra Trianglen til Svanemølle Sløjfe (til Callisensvej 20/7 31 — i/7 34)- Sporvejene deltager i den i Tivoli afholdte »Turistudstilling 1928 «. Forslag til nye, mere komfortable og større Vogntyper (Motorvogne med 59 og Bivogne med 68 Pladser) samt til Vognbygning paa egne Værksteder. Anbringelse af læderbetrukne og polstrede Sæder i Motorvogne paabegyndes. 29 forlænges Omnibuslinien fra Kgs. Nytorv til Østerbro Station (Længde 5,5 km). Sporvejenes gratis Køreplaner udsendes i større Format og med farvetrykt Liniekort. 1/10 29 forlænges Linie 5 fra Hjørnet af Holmbladsg./Østrigsg. til Øresundsvej. 20/11 29 forlænges Linie 2 fra Hulgaardsvej til Brønshøj. 3 1 /i 30 indgaar i Driften den paa Hovedværkstedet byggede nye firakslede Forsøgs- Motorvogn (Nr. 50 1 ). 7

23/1 sættes den første af 3 , 8039 og 8040 (af tysk, engelsk og dansk Fabrikat) i Drift. 5/3 31 ny Politivedtægt, bl. a. med Regler for Passage forbi Sporvogne. Sporvejene deltager i en international Trafik- og Turistudstilling i Poznan og modtager Æres-Diplom. nedlægges Linie 17 , og Linie 14 føres fra Axeltorv til Vanløse. 20/7 31 forlægges Linie 15 fra Østerbrogade/Strandvej til Øster Allé—Lyngbyvej— Bernstorffsvej til Ordrup, og Søndag den 26 . s. M. kører de første Linie 15 -Vogne direkte til Dyrehaven ved »Røde Port«. (Overenskomst af 1 3 / 7 — 16 / 7 — 10/8 29 mellem Københavns og Gentoftes Kommunalbestyrelser og NESA om »Anlæg og Drift af en Sporvej i Forlængelse af de eksisterende Sporveje i Lyngbyvej og Bernstorffsvej« og ny Overenskomst af 15/8 29 mellem Københavns Sporveje og NESA angaaende »Gennemførelse af Sporvognene paa Sporvejslinierne i Strandvejen og Lyngbyvej— Bernstorffsvej m. v.«) 2/8 31 fuldføres de omfattende og i en Aarrække omdiskuterede Regulerings- og Omlægningsarbejder paa Raadhuspladsen, Vesterbrogade og tilstødende Gader. (Sporvejssporene flyttet fra Raadhuspladsens Midtparti — tidligere Omstigningssted for en Række Linier — ud i Gademidte i omliggende Gader og Boulevard.) Nye Bygninger med Ventesal m. v. paa de udvidede og nyindrettede Pladser: Toftegaards Plads og Pladsen ved Lyngbyvej/ Vognmandsmarken tages i Brug henholdsvis i Juni og December 3 1 . 1/2 32 Takstforhøjelse paa 5 Øre pr. Rejse (20 og 25 Øre for Sporvogn, 25 og 30 Øre for Omnibus, henholdsvis for Enkelttur og Omstigning). Arbejdet vedrørende Forlængelse af Linie 9 som Ringlinie paabegyndt (udskudt n. A.). I Aarets Løb gaar de (efter Prøvevognene) først byggede nye firakslede 30 Motorvogne og 30 Bivogne i Drift. § 11 anføres udtrykkelig Sporvejenes Forkørselsret (hjemlet i Politibestemmelser og Vedtægter siden Sporvejenes Start). 28/4 32 tiltræder B. R. Overførelse af en Grund i Valby til Sporvejene til Opførelse 1 3 5 Forsøgs- Motoromnibusser, Nr. 8038 24/6 31 ^ ^Cn ny Færdselslov af 14/4 32 31

I I - 3 2

9 2

9 _3 ° 1 9/5

1

Stk. nye Motoromnibusser sættes i Drift til Afløsning af endnu eksisterende 7 Stk. af den gi. »De Dion Bouton« Type. Undersøgelser paa Linie 20 (Forsøg med Bøjler) til Afværgelse af Radioforstyrrelser. I 0 70-71 l^5 3° sættes den paa Hovedværkstedet byggede ny firakslede Forsøgsbivogn (Nr. 1 50 1 ) i Drift. 8/5 30 Forslag til 10 -aarigt Vognbygningsprogram (15 Motorvogne og 15 Bivogne aarligt). 15/6 30 kører Sporvognene over den nye Langebro. 19/6 30 bevilger Kommunalbestyrelsen Vognparkens Udvidelse med Vogne af de nye Typer (foreløbig 30 Motorvogne og 30 Bivogne). 1/8 30 føres Linie 7 til Nørrebro Station. Udvidelse af Svanemølle Remise og Modernisering af Folkelokaler m. v. paabegyndes.

I 9 3 2 - 3 3

30/11 forlænges Linierne 18 Linie 10 fra Tre- kronergade til Toftegaards Plads. og 20 fra Valby Station og 7/12 30 30