KøbenhavnsSporveje_1911-1936

og foretager i stor Udstrækning Forbedring af Bremser og Motorer i resterende toakslede Vogne.

af en Sporvognsremise, idet dog Opførelsen udskydes paa Grund af de økonomiske Forhold. 32 aabnes Sundby Skovlinie og 3/7 Valby Skovlinie (i Samarbejde m. NESA) for direkte Kørsel til Dyrehaven paa Sommerens Søn- og Helligdage. (Valby Skovlinie indst. 15/9 35 .) 24 / 9 — 9/10 32 Britisk Udstilling med interimistisk Omnibus mellem Tivoli og Forum. Den nye Del af Vognparken stiger til 92 Vogne. 20/10 32 indføres et Rabatsystem med Rabatkort (Klippekort) og Rabathæfter — 11 Rejser mod Betaling for 10 — samt Abonnementskort ; samtidig ændres Omstigningsreglerne, og nye Omstigningsbilletter med Liniekort indføres. 14/2 33 tiltræder B. R., at alle Børn, der kører som Klasse under Lærerledsagelse, kan køre 2 paa en Billet uanset Alder. ll 3 33 flyttes Takstgrænsen for Linie 16 fra Bispebjerg til Emdrupvej. 30/3 33 tiltræder B. R. Forslag om Udvidelse af Garagen i Ahlefeldtsgade. forlænges Linie 5 fra Øresundsvej til Italiensvej (Sundby Hospital). 1/10 33 forlænges Linie 4 fra Vestmanna- gade til Isafjordsgade. Fra s. D. ophører Brugen af 2 den Bivogne i Sporvejsdriften. Sporvejene deltager (Foraar 3 3 ) i »Dansk Arbejdes Jubilæumsudstilling« i Forum og (Efteraar 3 3 ) i »Færdsels- og Trafikudstillingen« i Industribygningen. 27/12 33 aabnes en ny Omnibuslinie fra Kongens Nytorv ad Dæmningen over Set. Jørgens Sø til Nyelands-Plads/Grøndals Parkvej (Overenskomst af 12/21 April 28 mellem Frederiksbergs og Københavns Kommuner angaaende Forbindelsesgade paa en Dæmning over Set. Jørgens Sø). Linien, 6,3 km lang, faar Nr. 19 . Omnibusser af ny og større Type (42 Pladser) med Karosserier fra Hovedværkstedet sættes i Drift paa Linierne 11 og 19 . 28/12 33 forlægges Linie 8 fra Hj. af Ve- stervoldgade/Stormgade til Vestre Boulevard og videre til Hillerødgade. Sporvejene bortsælger diverse udrangeret gi. Vognmateriel (Toetagesvogne og Bivogne) 8/5 13/8 33

1 9 3 4 - 3 5 10/7

faar Linie 9

Rute ad den nye Børsbro (i Stedet for ad Fiolmens Bro) med

34

Videreførsel over den nye midlertidige Knippelsbro. ■— Samme Rute faar Sundby Skovlinie.

29/8 34 aabnes som en ny Periferi-Linie Valby-Hellerup Omnibuslinien fra Tofte- gaards Plads ad Tuborgvej til Strandvejen ved »Skelstenen«. Linien, der befares af een- mandsbetjente Vogne (Nr. 32301 ff), er 13,1 km lang og faar Nr. 2 1 . 9/12 34 forlægges Sporvognskørslen i Nørrevoldgade til eget Areal midt i Gaden. 10 paa Sporvejenes Hovedværksted byggede nye Motorvogne købes af NESA, og 10 nye Vogne til Erstatning sættes i Arbejde. opstilles Læskærme af ny Konstruktion ved Valby—Hellerup-Linien. 23/10 35 nyt Regulativ for Omnibuskørsel med Motorkøretøjer. 5/12 35 tiltræder B. R. Anskaffelse af en ny Omnibus af større Type (47 Pladser). I December 35 forelægges for Kommunalbestyrelsen Sagen om Afløsning af den private Rutebilkørsel Lyngby/København med Trolleybusruter drevne af K. S. og NESA i Forening m. v. 1/2 36 afløses Borgmester for Magistratens 5 . Afdeling Anth. Andersen af Borgmester O. Andersen. Arealer til Remise i Sundby og ved Hul- gaardsvej sikres for K. S. 27/2 36 tiltræder B. R. Oprettelse af to Trolleybusruter fra Nørreport til henholdsvis Lyngby og Jægersborg samtidig med Vedtagelse af Flytning af Takstgrænsen fra Sløjfen i Lyngbyvej til Emdrupvej.

I 9 3 5 " 3 6 ^ Foraaret 35

I 9 3 3 - 3 4

1 9 3 6 36 nedsættes Priserne paa Sporvejenes i/ t]-j / Rabatkort og Rabathæfter — 6 Rejser mod ' Betaling for 5 — samt for Abonnementskort samtidig med Ændring af Omstigningsreglerne (vilkaarlig Kørsel indenfor 1 Time). Udstigning fra Motorvognenes Indre kan efter Ønske ske ad For- eller Bagperron. 1/5 36 forlænges Linie 14 fra Jernbane Allé ad Jyllingevej til Hj. af Aalekistevej. 1/5

136