חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

בשיטת דוקרן ומשפך. הניסוי הראשון של המﬠרכת החדשה נערך ﬠת תודלק מטוס פנטום ממטוס סקייהוק, 1975 בדצמבר 9- ב מצויד במכל תדלוק בגחונו. תדלוק ראשון של פנטום ממכלית , ותדלוק ראשון ממתדלק 1975 באפריל 24- סטרטוקרויזר נﬠרך ב א � . את הפנטום ניתן, כ 1976 ביולי 3- הרקולס נﬠרך ב KC -130 .707 מור, לתדלק גם ממטוסי מכלית מסוג בואינג מﬠרכות לוחמה אלקטרונית מטוסי הפנטום מצוידים במﬠרכות לוחמה אלקטרונית פאסיביות ואקטיביות, אשר נוﬠדו להתריﬠ בפני הצוות ﬠל סריקה או ﬠ ל נעילה של מﬠרכות מכ"ם, וכן ﬠל שיגור של טילים לﬠברם. בשלבי הלחימה הראשונים של מלחמת ההתשה, נﬠזר המטוס . לאחר AN / APR -36 במערכות ההתרﬠה הפנימיות שלו שסומלו מלחמת יום הכיפורים צוידו המטוסים במﬠרכות התרﬠה משופ י ישראל (היום אלישרא). AEL מתוצרת SPS -200 רות יותר מסוג כמו כן יכול המטוס לשאת מﬠרכות ל׳׳א חיצוניות מסוגים שונים, מתוצרת ALQ -131- , ו ALQ -101 מתוצרת יוז, או ALQ -71 בהן ווסטינגהאוז ואחרות.

"פנטום" לחיל האויר הישראלי הבקשה הישראלית הראשונה לרכישת מטוסי פנטום הוגשה , בפגישה בין מפקד חיל האויר הישראלי, האלוף עזר 1965 בשנת ויצמן, ואנשי משרד ההגנה האמריקני. האמריקנים אישרו רק רכישת מטוסי סקייהוק ומﬠרכות הגנה אחרות. שלוש שנים לאחר מכן, ﬠת השתנתה הזירה הצבאית הפוליטית, אישר נשיא ארצות הברית, לינדון ב. ג'ונסון, במהלך ביקור ראש ממשלת ישראל, לוי אשכול, מכירת מטוסי פנטום לישראל. בינואר החל משא ומתן מו"מ שהושלם בדצמבר, ﬠת הודיע 7- ב מטוסי פנטום לישראל, 50 משרד ההגנה האמריקני ﬠל מכירת לקרב וﬠוד שישה מטוסי סיור וצילום מדגם F- 4 E מדגם 44 מהם י � . משרד ההגנה התנה כי במטוסים אלה לא יערכו כל ש RF- 4 E נויים, והם יהיו מטוסים בתצורה תקנית של חיל האויר האמריקני. מפקד חיל-האויר מינה שני טייסים צעירים כמפקדי שתי הטייסות אשר נוﬠדו לקום - רס"ן שמואל חץ ורס"ן אביהו בן- "האחת", ובן- 201 נון. חץ נוﬠד לפקד ﬠל טייסת חדשה, טייסת ביום חיל האויר 201 של טייסת 608 המפיל הראשון- פנטום 1970

434