חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שלוש השנים הקריטיות

האופיניות לנחיתות על נושאות מטוסים, ומערכות אחרות. מטוסי סקייהוק בבית הספר לטיסה ריבוי הטייסות שהפעילו או תוכננו להפעיל מטוסי סקייהוק, חייב היערכות מתאימה גם בבית הספר לטיסה ובקא"מ. בשנת החלו מטוסי סקייהוק ראשונים להכנס לשרות בית הספר 1972 לטיסה. הם הופעלו להדרכת הטייסים שנועדו לטייסות הקרב. ומטוסים חד- TA- 4 H מגמת הקרב הפעילה מטוסי סקייהוק מדגם .A- 4 H מושביים מדגם

116 : טייסת סקייהוק רביעית ס � הצטרפה טייסת רביעית למערך מטוסי ה 1971 בראשית שנת "הכנף המעופפת" בתל נוף החלה לקבל את 116 קייהוק. טייסת , דגם מיושן אשר A- 4 E מדגם דוגלס 25 ראשוני המטוסים מבין החליף את מטוסי המיסטר שהפﬠילה ﬠד אז. המטוסים הראשונים במרס ביצﬠ מפקד הטייסת, 7- וב 1971 הגיﬠו בחודש פברואר סא"ל יוסף אביב, את הטיסה הראשונה בארץ של מטוס מדגם זה. , היו מטוסים ותיקים שעברו שירות A- 4 E מטוסי הסקייהוק דגם

ממושך בבית הספר לטיסה של הצי האמריקני. בשל כך היה צורך לערוך בהם שינויים רבים כדי להכשירם לפעילות מבצעית. בﬠקבות סדרת תקלות בזמן נחיתה ו׳׳גמירת מסלולים" הוחלט להוסיף גם לדגם זה מצנח ﬠצירה. המטוסים לנשיאת מ"מ מתחת לשורש 30 תותחי הכנפיים, והוחלט ﬠל השבתת מﬠ רכות ההזנקה הקצרה של המטוס ) והוצאתן משימוש. JATO ( בתקופה זו נמשך הפיתוח של מﬠ רכת כח"ן מתקדמת והיא הוכנסה .1973 לשירות מבצﬠי בינואר ﬠרכה 1972 בפברואר 25- ב הטייסת את התקיפה הראשונה , ﬠת פﬠלה יחד ﬠ A- 4 E בדגם ם כוחות אחרים של צה"ל נגד 1972 מחבלים בלבנון. באפריל

היה מצויד במערכות כח"ן חדשות אשר אפשרו 2 סקייהוק להשיג דיוק רב יותר בהפצצה

1973 . בשנת 116 קיבל סא"ל אהוד שלח את הפיקוד ﬠל טייסת במטוסים מתקדמים יותר A- 4 E היא החלה להחליף את מטוסי ". אולם בשל המחסור בטייסים מיומנים 2 "סקייהוק A- 4 N מדגם להטסת המטוס ﬠל מﬠרכותיו המתקדמות, הם הוחזרו לטייסת ש � המשיכה להפﬠיל את הדגם המיושן יותר. ב 116 אחרת. טייסת נים שלאחר מלחמת ההתשה פﬠלו מטוסי הסקייהוק נגד מטרות מחבלים בלבנון באזור צפון החרמון. כמו כן נמשכו המבצﬠים ל ﬠבר סוריה, בﬠקבות ירי ﬠל יישובים בצפון. "אבירי הצפון" 110 טייסת הותיקה, אשר הפעילה את מטוסי הווטור, קיבלה את 110 טייסת . היו אלה מטוסים 1971 מטוסי הסקייהוק הראשונים שלה במרס עד 109 אשר הושאלו לה על ידי טייסת A- 4 H חדשים מדגם המיושנים יותר מעודפי צי ארה"ב. A- 4 E להגעת המטוסים מדגם מטוסי הצי שפעלו תקופה ארוכה בתנאי ים, היו במצב תחזוקתי גרוע. אנשי התחזוקה של טייסת נאלצו להחליף חלק ניכר מכבלי מערכות המטוס, את כני הנסע שהיו חבולים מהנחיתות הקשות

הגיע מספר מטוסי הקרב שהפעיל חיל האויר 1969 באפריל 1- ב מסוקים). אלה כללו: 73- (ו 193- ל - שלוש טייסות מירז' ברמת דוד, בתל נוף ובחצור - שלוש טייסות סקייהוק - טייסת סופר-מיסטר/סער בחצור - טייסת אורגן בחצור. 255- חל גידול נוסף במספר מטוסי הקרב ל 1970 באפריל 1- ב מסוקים). אולם המשמעות האמיתית היא כניסת מטוסי 80- (ו ו � (נ 69 ) וטייסת 1969 (ספטמבר 201 הפנטום שנקלטו בטייסות ) שהופעלו זמן קצר לאחר כניסתם לשרות במשימות 1969 במבר תקיפה ארוכות טווח. כמו כן נקלטו מטוסי סקייהוק נוספים ומדגמים חדשים. , גם הפעם 281- הגיע מספר מטוסי הקרב ל 1971 באפריל 1- ב מסוקים). 79 בעקבות הגעת מטוסי פנטום וסקייהוק נוספים (וכן

465