קבוצת ברן - מגזין חגיגי

ברן בעתיד

ארץ זבת חלב וגז

תחום הגז הטבעי יהיה במרכז העשייה הברנית במהלך השנים הקרובות. אם נדע לנצל את ההזדמנויות נוכל להוות גורם משמעותי ומוביל בשוק המתפתח הזה מנהל אגף גז טבעי ופרויקטי ביצוע, ברן רביב | דני קפלן מאת אם לפני כשבע שנים, כאשר נכנסתי לעולם הגז הטבעי, מישהו היה אומר לי שכך ייראו פני הדברים, הייתי אומר שהוא פנטזיונר במקרה הטוב או שיכור במקרה הרע. באותה תקופה היינו פורצי דרך בתחום הגז הטבעי, שהתגלה זמן לא רב לפני כן. מאחר שידע כמעט ולא היה מצוי בידינו, התקינה שאומצה הייתה הולנדית וכל "השחקנים בשוק" )רגולטורים, בעלי רישיונות אספקה והולכה, רשויות, בעלי תשתיות ועוד( למדו את הנושא תוך תנועה. עם השנים צברנו ניסיון, הרחבנו את תחומי העיסוק ואת צוות הפרויקטים. ניתן לומר שכיום אנו נחשבים לגורם המקצועי ביותר בגז טבעי בארץ, ומעורבים במרבית הפרויקטים בתחום. למרות לעומת 2010 בשנת 19%- ההתקדמות המהירה )ייצור חשמל מגז טבעי עלה ב , לצד מגמה של ירידה יחסית בשימוש בפחם( עדיין רב המרחק למיצוי, 2009 ובעוד שבמרבית המדינות המערביות ניתן לחמם את הבתים באמצעות גז טבעי, אנו מחפשים עדיין פתרונות להסבת מבערים במפעלים. אם כך, מהו הפוטנציאל בטווח הזמן הקרוב )חמש-עשר שנים(? ספקי גז טבעי: עם גילויי מאגרי הגז הטבעי בתמר ובלווייתן )עדיין לא ודאי( יוקמו תחנות קבלה חופיות לטיפול בגז הטבעי טרם הכנסתו לרשת ההולכה. במקביל לכך נבחנות כל העת האופציות להכנסת ספק גז טבעי נוסף )מימוש המאגר מול חופי עזה, השייך .( GNL- Gas Liquified Natural ( ו/או הקמת טרמינל לגז טבעי נוזלי ) British Gas ל- מערכת ההולכה: (, התוואי לירושלים, תוואי 6 השלמת המערכת - התוואי המזרחי )מקביל לכביש אשדוד פלמחים )למתקני ההתפלה( ועוד. הכפלת קווים על מנת להגדיל את אמינות האספקה לצרכנים )קריית גת - אשקלון , אשדוד - גזר(. מערכת החלוקה: פיתוח האזורים שבהם יש זכיינים - אזורי הנגב והדרום )שותפות אמישראגז, חמו אהרון ואלקו( ואזור המרכז )שותפות סופרגז ושפיר(. למעשה, מאזור נתניה ועד לעין יהב ניתן להקים את מערכת החלוקה )מבחינת רישיון(. מכרזי אזורים שבהם עדיין אין זכיין - אזור חדרה והעמקים, אזור חיפה והקריות ואזור ירושלים. מכיוון שהגז הטבעי אינו רק גורם המפחית את הזיהום הסביבתי ועל כן זוכה לעידוד גורמי איכות הסביבה, אלא גם גורם לחיסכון כלכלי משמעותי, התוצאה היא שמפעלים רבים יעברו הסבה לגז טבעי )היקף המפעלים ברמה ארצית (. שילוב נכון בין הגורמים המקצועיים בתחום הגז הטבעי 500- הוא למעלה מ לבין הגורמים המקצועיים בתחום המפעלים השונים )כימיים, פטרוכימיים, פרמצבטיקה וכדומה(, תוך ניצול הקשרים עם הלקוחות הקיימים, מעניק לברן יתרון משמעותי בתחום. ברור אפוא שתחום הגז הטבעי יהיה במרכז העשייה הברנית במהלך השנים הקרובות. אם נדע לנצל את ההזדמנויות - ביצוע הכנה נכונה, שילוב כוחות ויכולות בתוך חטיבת ההנדסה תוך ויתור על האגו וראיית טובת הקבוצה - נוכל להוות גורם משמעותי ומוביל בשוק המתפתח הזה ולקצור הצלחות כמו גם רווחים נאים.

במצברים מלאים ברן ערוכה לעידן המכוניות החשמליות: החברה מקימה את פרויקט תחנות החלפת המצברים ברחבי ישראל, צפויה להיות גורם עולמי דומיננטי בתחום BETTER PLACE ומוכנה לזינוק אל עולם שהוא מנהל יחידת הביצוע | אמנון כהן מאת תחנת בטר פלייס בהדמיה )למטה(... < ובמציאות )למעלה(

, מקימה BETTER PLACE בשילוב עם חברת ברן בימים אלו את פרויקט תחנות החלפת מצברים ברחבי מדינת ישראל למיזם המכוניות החשמליות. מטרת הפרויקט, מעבר ליתרון הראשוניות שבו, הינה להוכיח לעולם שפריסת תשתיות טעינה והחלפת מצברים מאפשרת כבר כיום תנועת רכבים חשמליים והרחבת טווח הנסיעה על אף מגבלות המצבר. יצרניות הרכב הגדולות בעולם מפתחות דגמי רכב חשמליים מתוך הכרה שהעולם נודד לכיוונו של השינוי ומעביר את משקל הכובד מנפט ומוצריו אל אנרגיות מתחדשות וירוקות. בישראל בפרט, ובעולם בכלל, מסבים בימים אלו תחנות כוח לשימוש בגז טבעי ובאנרגיות השמש )סולאריות - פוטו-וולטאיות וטרמו-סולאריות(.

תוצאתו של המהלך הזה עתידות להביא להפחתת עלויות ייצור אנרגיה. על ציר הזמן, להערכתי בתוך כעשר שנים, תתייצב טכנולוגיית הרכבים החשמליים. המצברים ימוזערו, אורך חייהם יגדל וזמן הטעינה יפחת משמעותית. מכאן לא קשה לשער שבעתיד הלא רחוק יהיו אלה הרכבים החשמליים שישלטו בכבישי העולם. בחלוף שנים אלה, צפויה ברן להוות גורם עולמי דומיננטי בפריסת תשתיות לטעינת רכבים ולהחלפת מצברים, זאת מעבר למעורבותה בהקמת תחנות כוח מבוססות אנרגיות מתחדשות. הלוואי שהתחזיות הללו יתגשמו וברן תהיה שותפה בעיצובו של עולם ירוק יותר ובריא לחיות בו. BETTER PLACE יותר -

25

24