MANUAL COMERCIO INTERNACIONAL

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línea, intercambiándose el espacio disponible para carga. Este tipo de acuerdos privados, entre armadores, tiene un carácter distinto al de las Conferencias en régimen de grupaje (pequeños volúmenes agrupados y transportados por medio de contenedores).

b).- Costes del transporte marítimo.

o En línea regular: se establecen en función de los siguientes apartados:

 Gastos previos al embarque: Son los denominados "Gastos FOB” que incluyen:

• Transporte terrestre previo a puerto de embarque.

• Gastos de recepción, traslado y carga dentro de él.

• Tarifa portuaria T-3 y gastos de extensión del Conocimiento de Embarque.

• Derechos de obtención de divisa (DOD).

• Gastos de despacho aduanero.

 Flete: Se rigen por tarifas publicadas por clases de mercancías, cuyo coste se grava por:

• Peso.

• Por volumen.

• Por contenedor completo (FCL).

• Por carga parcial (LCL).

 Factores de ajuste ("Adjustment factors"): Son factores que repercuten en la composición de costes ateniéndose a su calidad de la su variabilidad.

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