S_Forskønnelsen

G e n e r a l f o r s a m l i n g e n d e n ! t O . M a r t s

1 1 1 4 9

Viceformand, Overretssagfører /.

Lehn Schiø

ler,

bod Forsamlingen Velkommen og meddelte, at

Formanden var forhindret i at være tilstede

p.ia

Grund af Sygdom.

\ iceformanden mindedes afdøde Udvandrings*

chef, Overretssagfører

H. F. Ulrichsen,

der siden

sidste Generalforsamling var afgaaet ved Døden

Viceformanden udta11e :

Den 22. Juni 1941 mistede Foreningen cn af sine

hedste Støtter og ihærdigste Fortalere, idet For*

eningcns 1. Viceformand, Udvandringschef //.

Ulrichsen

afgik ved Døden. Siden 1920 var

Ulrich

sen

som Revisor knyttet til Foreningen og siden

1934 som Medlem af Bestyrelsen, hvor han hurtigt

avancerede til 1. Viceformandspladsen. Ulrichsen

var en glimrende Forhandler indadtil i Bestyrelsen,

hvor hans klare og skarpe Blik hurtig viste ham,

hvor Kernepunktet i en Sag maatte ligge for For*

eningen. Men ogsaa udadtil var hans sjældne For;

handlingsevner til stor Gavn for Foreningen, ikke

mindst paa Grund af hans store Personalkendskab

indenfor Regering, Rigsdag, kommunale Myndighed

der, kort sagt alle de Autoriteter, Foreningen saa

ofte staar overfor ved alle vigtige Sagers Løsning.

Bestyrelsen har savnet ham og vil stadig savne

ham. Vi ønsker derfor i Aften sammen med For*

eningens Medlemmer at udtale et:

Ære være hans

Minde.

Efter at Dirigenten, Højesteretssagfører

V. Flob

temBechtolsheim,

havde konstateret Generalfor*

samlingens lovlige Indvarsling, aflagde Vicefor*

manden Beretning om Foreningens Virksomhed i

det forløbne Aar. — Viceformanden udtalte:

„I Midten af April 1941 blev Bestyrelsen bekendt

med, at Havnevæsenet var i Færd med Forarbej*

derne til Opførelsen af en Bygning til Idavnepoli*

tiet og Lodsvæsenet udfor Hvidtfeldt*Søjlen ved

Langelinie. Bygningen var projekteret ca. 50 m

lang, og ved dens paatænkte Anbringelse fra Ka*

rantænestationen og hen langs Gitteret vilde den

dække Udsigten til den historiske Mastekran, Ny*

holmsvagten og en Del af Havnen og vilde for

stedse lukke Langelinie ude fra Havnen paa dette

Stykke. Foreningen saa det som sin Opgave at

soge Langelinie gjort saa fritliggende som mulig

og rettede derfor Henvendelse til vedkommende

Myndigheder, i første Række Københavns Havne

bestyrelse. Vi skylder Havnebestyrelsen og de Mi

nisterier, der skulde benytte Bygningen, Tak for

den Forstaaelse, der blev vist Foreningens Syns*

punkter. Uanset at Arbejdet paa Stedet havde

taget sin Begyndelse, lykkedes det at faa Bygge*

sagen standset.

Samtidig erfarede man, at der var Planer om Op*

førelse af et Eksercerhus og Magasinbygning paa

Rosenborg Eksercerplads. Ogsaa her mødte vi

Myndighedernes Forstaaelse, idet vi fik Krigsmini*

stcricts Tegninger til Gennemsyn. Den projektc*

rede Bygning skulde opføres vinkelret paa Go*

thersgade og langs Plankeværket ind mod Kongens

Have. Det har altid været vort Haab, at Pladsen

engang kunde indlemmes i Haven, hvorfor Besty*

reisen meget beklagede, om Bygningen blev opfort.

Vor Skrivelse til Krigsministeriet havde følgende

Ordlyd:

„Til Krigsministeriet.

Vedr. Eksercerhus paa Rosenborg Eksercerplads.

Hermed tillader Bestyrelsen sig at tilbagesende

de udlaante Tegninger med tilhørende Beskrivelse

vedr. et projekteret Eksercerhus, idet man udtaler

sin bedste Tak for den Imødekommenhed, der af

det høje Ministerium er vist Foreningen ved det

skete Udlaan.

Bestyrelsen skal samtidig udtale, at omend man

beklager, at der overhovedet opføres Bygninger

paa Rosenborg Eksercerplads, anerkender man, at

hvis Nødvendigheden kræver Opførelsen af et

Eksercerhus paa Pladsen, kan det næppe udføres

med skønsommere Hensyntagen til Omgivelserne

end her projekteret“.

Det er saaledcs stadig Foreningens Hensigt saa

vidt mulig at hindre en Opførelse af et Eksercér*

hus det paagældende Sted, men skulde Forhold,

som vi ikke er Herre over, alligevel kræve en Byg*

ning, kan den ikke ønskes bedre end projekteret.

Det er beklageligt, at enkelte Dagblade har op*

fattet vor Stilling til Sagen paa en forkert Maade.

Angaaende

Regulering af Kg. Nytorv

havde For*

eningen fra Arkitekt

Deleuran

og Civilingeniør

Plum

faaet tilstillet en Kopi af det fra Dagspressen

kendte Forslag til Regulering af Kg. Nytorv og

Etablering af underjordisk Garageanlæg. En Tra*

fikregulering er vist i høj Grad paakrævet og

Fremskaffelse af Parkeringsplads nødvendig. Med

Hensyn til Parkeringsproblemerne haaber vi, at

den i Forslaget paaviste Mangel paa Parkering i