263 / 286
F R E D E R I K S B E R G
B A K K E
En Re d e g ø r e l s e og et For s l ag .
F
rederiksberg Bakke, Frederiksberg Slot og Frederiksberg Flave er for
alle Københavnere et Begreb med lyst og festligt betonet Indhold.
Det er en Arv fra Fortiden til stadig Gavn og Glæde i Nutiden og
maa for enhver Pris bevares for Fremtiden.
I trafikal Henseende kommer Frederiksberg Bakke imidlertid i Konflikt
med Byens Liv. Da den i sin Tid blev taget ind af Frederik IV til Slots? og
Parkformaal, laa den langt uden for Kobenhavn. Det var en Land? og Sommer?
residens for Kongen, der blev etableret, og Datidens Trafikaare vestpaa gik
udenom ad nuværende Valby Langgade, der forst ved Damhussøen mun?
dede ud i Roskildevejen. For omkring 150 Aar siden førtes denne imid?
lertid
over
Bakken, og dermed lagdes Kimen til det Problem, der i Dag, da
Bakken ligger indenfor den bymæssige Bebyggelse, har voldt saa mange
Bekymringer og megen Besvær: De offentlige Trafikmidler — Sporvogne og
Omnibusser — kan paa Grund af Stigningen ikke føres over Bakken. Kvarte?
ret udenfor denne bliver derfor, saa nær det end ligger Byen, offentligt?
trafikalt afskaaret fra denne. De Tusinder af Cyklister, som dagligt skal
forcere Bakken, er afgjort denne meget uvenligt stemt, og Nutidens stærke
Trafik over Bakken skærer det oprindelige, samlede Anlæg i Stykker paa
en Maade, som man i 1776 næppe havde tænkt sig. Derfor opstod Problemet:
en Gennemskæring af Frederiksberg Bakke eller en Forlægning af Vejen
over denne.
Problem.
FORSKØNNELSEN, X X V . Aarg. 1942, Nr. 3
19