87 / 230
84
V ilh . L orenzen
benhavns og Byens Beliggenhed for Handel er beun
dringsværdig“.15) Som København her er tænkt, vilde
dens Areal blive udvidet med henimod 50 pCt. og den
vilde faa en for en befæstet By naturlig rundagtig Form.
Hvad ellers findes af nye Tanker, er, samm enlignet
med Kortets bærende Ideer, af temm elig underordnet
Betydning. Nævnes skal dog, at Søterrainet er udvidet
baade imod Sundet og mod Kallebostrand og Vejene fra
Portene ført over lange, smalle Dæmninger. Af Inter
esse er ogsaa den nye Østerport, projekteret helt oppe
mod Kastellet, som Ruse havde ønsket det.
Det skulde ganske v ist vise sig, at denne Indstilling
overfor Københavns Frem tids Muligheder var og blev
for op tim istisk for Slægtledet af 1670, endda det Resen-
ske Korts Tanker i de følgende Aar stadig lader sig paa
vise i de Projekter, der udarbejdes. Men blev det end
aldrig til noget med et Ny-Christianshavn, som det op
rindelig paatænkte, foregriber „det nye Kort“ ikke
destom indre, hvad det alligevel lykkedes senere Aarhun-
dreder at sætte i Værk. Thi Sagen er jo den, at Kortets
Tanker, stort set, har vist sig rigtige og det Bybygn ings
arbejde, det tilrettelægger, er frem skuende Mænds Værk.
Det er berettiget her at tale om en G e n e r a l p l a n
f o r K ø b e n h a v n a f 1 6 7 4, den første efter Ge
neralplanen af 1649. Resens Kort er jo kun at opfatte
som en Kopi og tegnetekn isk Bearbejdelse af et Origi
nalkort, der har foreligget, men desværre synes forsvun
det. Bearbejderen er aabenbart Johs. Husman, der m e
nes at være Mester for de efter samme fugleperspek tivi
ske Princip tegnede Kort i Resens Atlas Dan icus.16)
15) R n. F a b r ic iu s i D. Mag. 5. R. II, p. 106.
16) G. K n u d sen : R e se n s A tla s D a n ic u s i: F o r tid og N u tid X I, p-
146 ff.