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Technischer artikel

November 2016

62

www.read-eurowire.com

herzustellen. In diesem Fall, um die

Auswahl von 35mm

2

bis 240mm

2

zu

decken, wurde die Drahtanzahl von 8 auf

2 gesenkt. In ähnlicher Weise kann bei

der Auswahl von 35mm

2

bis 500mm

2

die

Anzahl an Drähten von 12 auf 3 reduziert

werden.

Diese Reduzierung der geforderten Anzahl

an Drahtquerschnitten bewirkt hohe

Kosteneinsparungen im Drahtziehbereich

und dies:

• schafft eine höhere Produktivität der

Drahtziehmaschine, da das mehrfache

Einrichten für die unterschiedlichen

Drahtquerschnitte

wegfällt,

die

für

traditionelle

Litzenaufbauten

erforderlich sind.

• reduziert

den

Schrottanteil

an

gezogenem Draht durch den Wechsel

des Drahtquerschnitts

• schafft

einen

Reduzierung

im

Drahtziehsteinbestand

In

gleicher

Weise

bewirkt

das

Walzprofilierverfahren

eine

Kosteneinsparung im Ziehverfahren:

• Reduzierung

des

Volumens

verschiedener Drahtquerschnitte in

Erwartung des Ziehverfahrens

• Die

Möglichkeit,

größere

Drahtringgrößen

einzusetzen

und

von einem Spulensystem auf ein

Coilabwickler zu wechseln

• Eine Reduzierung der Stillstandzeit,

die beim Laden entsteht, mit der

Möglichkeit

des

Wechsels

des

automatischen Abwicklers während

die Maschine läuft

• Schnelleres

Einrichten

für

verschiedene

Litzenabmessungen

durch die Beseitigung der Bewegung

der Abwickler mit verschiedenen

Abmessungen

• Höhere

lineare

P r o d u k t i o n s g e s c hw i n d i g k e i t ,

im Vergleich zu herkömmlichen

Verseilmethoden

• Reduzierung der Personalstärke im

Verseilverfahren

Materialeinsparungen

Die Herausforderung für heutige Hersteller

liegt in der Bestimmung des Ziels im

Rahmen der Spezifikationen.

Wenn das Kriterium zur Bestimmung

des Litzenaufbaus lediglich auf der

Ökonomie basierte, würde die Industrie

das Modell des Unilay-Leiters bevorzugen

sowie den kleinsten Durchmesser, der

innerhalb diesem Modell zugelassen

wird. Durch das Walzprofilierverfahren

können Unilay-Produkte bis zu 500mm

2

hergestellt werden.

Die statistische Analyse der Litzen, die

mit Methoden (Ziehstein oder Rollen)

verdichtet werden, anders als das System

des Walzprofilierens, hat gezeigt, dass

mit einer typischen Materialabweichung

von ±1% bis ±1,5% gerechnet werden

muss.

Demzufolge

führen

diese

Ergebnisse dazu, die Leiter zumindest

um

3%

überzudimensionieren,

um

sicherzustellen, dass das Produkt die

Spezifikation nicht unterschreitet.

Dieses überschüssige Material wird an den

Kunden tatsächlich kostenlos abgegeben.

Beim Einsatz des Walzprofiliersystems von

Ceeco Bartell mit der entsprechenden

Software des Litzenaufbaus, wird die

Materialabweichung stark reduziert.

Indem eine reale und sehr spürbare

Materialeinsparung

gegenüber

herkömmlichen

Verdichtungsmethoden

erreicht wird, ist dies in Hinblick auf

die derzeit bestehenden Aluminium-

und Kupferkosten besonders wichtig.

Das bedeutet, dass die in den IEC-

und

ASTM-Standards

spezifizierten

Mindestdurchmesser

erreicht

werden

können, während man sich gleichzeitig

dem maximalen Widerstand nähert,

jedoch nicht überschreitet.

Dank der großen Auswahl an Litzen,

die in der Industrie eingesetzt werden,

hat Ceeco Bartell ein mathematisches

Modell

entwickelt,

das

beim

Litzenaufbau unterstützt. Dieses Modell

setzt

theoretische

und

quantitative

Angaben ein, die eine Vorhersage des

Litzenwiderstands ermöglichen. Darüber

hinaus analysiert dieses Programm die

Geometrie der Litze, um die Leistung der

Maschine zu optimieren. Das Ergebnis ist

eine genaue Vorhersage des Widerstands

der fertigen Litze.

Abb. 1

Herkömmliches System, das 8 unterschiedliche Drahtquerschnitte fordert

SIW-System, das 2 unterschiedliche Drahtquerschnitte fordert

Abb. 2:

Ergebnis des Litzen-Simulators 150mm

2

verdichtete Litze

Wirtschaftliche Analyse des 95mm

2

VPE-Produkts

Füllfaktor

86%

92%

96%

Anordnung

1=6=13

1=6=11

2=6=9

Außendurchmesser (mm)

11.7

11.39

11.07

Außenbereich der Leerstellen (mm

2

)

15.88

0.710

0.663

Isolierungskosten (USD/km)

131.35

109.55

106.83

Abb. 3