Especial Economia Andaluza 16-07-2020

ABC

138 Economía Andaluza OPORTUNIDADES

Julio 2020

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CÁDIZ La aspiración de tener un centro clave para la I+D industrial El Centro de Innovación en Tecnologías de Fabricación Avanzada (CFA) estaba llamado, desde su anuncio en 2016, a ser uno de los proyectos estrella de Cádiz y un referente en I+Dpara los sectores aeronáutico y naval. Aquel año, la Junta, la Universidad, Navantia y Airbus cerraron un acuerdo para desarrollar la iniciativa. Cuatro años después sigue sin ver la luz debido a proble- mas de toda índole: económicos, administrativos, técnicos y legales. Una parálisis que ha puesto en riesgo losmás de 20millones de euros de fondos europeos procedentes de la Iniciativa Territorial Integrada de Cádiz. La Consejería de Economía está solventando la situación para evitar la pérdida de dichos fondos. El paso más importante se produjo el pasado junio, cuando se consiguió desbloquear el CFA convocando una consulta preliminar al mercado para el contrato de concesión de servicios de gestión a un operador especializado. De este modo, se pretende dar seguridad jurídica y certidumbre, para que pueda estar operativo amediados de 2023. La agencia IDEA realizó una inversión cercana al medio millón de euros en acondicionar para el CFA una nave que cedióNavantia. Ahora, será también la encargada de dotar al centro con equipos ymáquinas, agrupadas en diversas áreas: control de procesos; desarrollo de sistemas digitales; fabricación aditiva; robótica y automatización; soldadura y procesos láser; e instalacio- nes técnicas auxiliares y equipamiento común.

ALMERÍA Un cordón umbilical con el corazón de Europa El Corredor Mediterráneo, la conexión ferroviaria en ancho internacional para pasajeros y mercancías desde la frontera francesa hasta Algeciras, es una de las infraestructuras que mayor volumen de inversión puede mover a corto plazo en Andalucía, aunque acumula un gran retraso desde que se presentó de forma oficial en 2011. Una demora que resulta especial- mente gravosa en uno de sus últimos eslabones, como es el tramo Murcia-Almería. Con un presupuesto superior a los 20.000 millones y un trazado de 1.300 kilómetros para el recorrido español, el Gobierno central mantiene la finalización de obras hasta Almería para el ejercicio 2023, aunque algunos docu- mentos oficiales apuntan ya a 2025. Desde junio de 2018, se han licitado nueve tramos del enlace entre Murcia y Almería por valor de 1.200 millones. De ellos, ya se han adjudicado las obras de todos los correspon- dientes a la provincia andaluza, que suman 800 millones. Pese a ello, los trabajos progresan a poca velocidad. Las operaciones de desbroce en el tramo entre Pulpí y Vera arrancaron hace algo más de un año. También comenzaron en 2018 las obras más cercanas a Almería: Río Andarax-Puche y soterramiento del paso a nivel de El Puche, la operación más avanzada con una ejecución del 70%. Y por último, ya se trabaja también en los dos segmentos más grandes de los que surcan la provincia: Los Arejos-Níjar y Níjar-Río Andarax.

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