New-Tech Military Magazine | Q1-2020

מימד נוסף ראיון עם יורםמלכה ראשמנהל הנדסהמכאנית, בחטיבתטילים וחלל בתעשייההאווירית

אמיר בר-שלום

פ

הצריך עיבוד שבבי מתקדם של גוש מתכת מחומר אחד נתון, הרי שבייצור בהדפסת תלת מימד, קשת האפשרויות של שילוב חומרים היא כמעט אינסופית. מלכה מדבר על כך בהתלהבות, אבל מתקן אותי בשאלה, האם למעשה אנחנו משנים את חוקי הטבע, הפיסיקה, והמטלורגיה. "אנחנו לא משנים דבר. אנחנו ממקסמים את היכולות של הטבע בכל הקשור לחומרים שמצויים בו. בעבר שילוב של מספר חומרים ברכיב, היה בבחינת משימה בלתי אפשרית, כל שכן כשדובר על רכיבים קטנים. כיום, אני יכול ליצור שכבת חומר מיקרון, לעצב אותה בעזרת לייזר 30 בעובי בעוצמה מסוימת, ואת השכבה הבאה אחריה לעצב בחומר אחר, עם עוצמת לייזר שונה. כך אני למעשה יוצר אופטימיזציה של יכולות, הן בגודל, הן בחוזק והן במשקל". לא בכדי מזכיר מלכה את עניין המשקל כמרכיב מרכזי בטכנולוגית תלת המימד. עד כה, הוכח שמשקל רכיב שיוצר בתלת אחוזים מרכיב 70 מימד יכול להיות קל בכ מקביל לו, שיוצר בעיבוד שבבי של גוש מתכת. 200 "בתהליך ייצור של רכיב יש כיום כ

חומרים, ניתן יהיה להגיע לדרישה הטכנית הזו, ומכאן למעשה הכל התחיל". מלכה, שהציג את פרויקט החללית "בראשית" ברחבי העולם, מדבר על עולם הנדסי חדש שפותח בפני התעשייה האווירית לא רק קשת יכולות טכנולוגיות מתקדמות אלא גם אפשרויות עסקיות מבטיחות. "אם נעשה ניסוי ונציג תכנון של רכיב חללי מורכב מאד מבחינה הנדסית למהנדס ותיק, הוא בוודאות יאמר שזה בלתי אפשרי. מדוע? משום שהוא חושב עדיין בגיאומטריה קלאסית של צורות נתונות. אנחנו הוכחנו שזה ניתן לביצוע. טכנולוגיית הדפסת התלת מימד פתחה בפנינו עולם חדש של יכולות תכנון וייצור. כיום, תוכנות מתקדמות מבוססות בינה מלאכותית וניתוח דאטה, מאפשרות לנו להגיע לרמת תכנון וביצוע שמתקרבות ליכולות ביוניות. ההצלחה עם הרכיב ששולב בפרויקט הלווין, דרבנה אותנו ללכת צעד אחד קדימה עם פרויקט "בראשית". אחד הפיתוחים המעניינים שטכנולוגיית תלת המימד מאפשרת היא שילוב בין חומרים. אם בעבר, ייצור רכיב מסוים

רויקט החללית "בראשית" היה ללא ספק אחת מפריצות הדרך

המרשימות של תעשיית החלל הישראלית ולא רק בהיבט המחיר והמהירות שבהם נבנתה החללית אלא גם, ואולי בעיקר, בהיבט הטכנולוגיות החדשניות ששולבו בה. כחמישית מהרכיבים של "בראשית", יוצרו בטכנולוגיה מתקדמת של הדפסת תלת מימד. "אין כיום אף חללית בעולם שמכילה כל כך הרבה רכיבים שיוצרו בהדפסת תלת מימד", אומר בראיון מיוחד לניו טק, יורם מלכה ראש מנהל הנדסה מכאנית, בחטיבת טילים וחלל בתעשייה האווירית. "התחלנו את תהליך פיתוח היכולות הללו לפני ארבע שנים, וכיום אני יכול לומר בביטחון שאנחנו נמצאים בקדמת היכולות של הדפסת רכיבים לתעשיית התעופה והחלל. הכניסה שלנו לתחום הדפסת תלת מימד הייתה מהירה מאד. זה החל מצורך מסוים שהתעורר בפרויקט לוויני אחר שעסקנו בו בתעשייה האווירית. האתגר הטכנולוגי היה להוריד את משקלו של רכיב מסוים באופן משמעותי - כמה מאות גרם. הבנו שרק בהדפסת תלת מימד שתשלב מספר

New-Tech Military Magazine l 28