Эко Берег Казань 2018

щую набережную. Площадь вокзальная (6) S=4,4 га — де- лаем площадь — сквер с центром напро- тив ж/д вокзала — памятник архитектуры (арх. Генрих Руш, 1896), с ул. Рустема Яхина горожане идут мимо сквера и ж/д вокзала на пешеходный переход, кото- рый является и ж/д станцией, и далее на пляж к Прилуцкому старообрядческо- му храму и далее к «Маяку». Парк между (3) и (4) связью тоже отно- сится к парку яхт-клуба. Спортивный парк (7) — находится меж-

ду связями «Г» и «Д». Он приходит в зону 15 — основная развязка и переход че- рез ж/д на сторону Кремлёвской набе- режной. Далее зона пляжа (9), она име- ет отношение к территории реки Казанки и «Адмиралтейской слободе». По территории (9) идёт ж/д дорога и шоссе. Севернее ж/д данная терри- тория имеет отношение к реке Казанке. От дороги есть спуски и подходы к воде. Ближе к связи «Е» — конечный пункт пути, также есть спуск к воде, и будет органи- зован пляж. Очень важной точкой при-

тяжения становится памятник архитекту- ры — Храм — памятник воинам, павшим при взятии Казани в 1552 году. Предлагаемое решение объединяет всю территорию. По проектируемой терри- тории вводится наземная дорога, по ко- торой ходит шаттл — маршрутное такси. Первая остановка — (1) Речной вокзал, (2) Ландшафтно-фестивальный парк, (3) полуостров «Локомотив», (4) Спортив- ный парк, (5) Кремлёвская набережная, (6) Дамба «Старое русло казанки», (7) ул. Несмелова и обратно.

АКТИВИЗАЦИЯ ГОРОДСКИХ ФУНКЦИЙ КАЗАНИ В АКВАТОРИИ ВОЛЖСКОЙ ИЗЛУЧИНЫ