New-Tech Magazine | Sep 2019

AUTOMOTIVE מוסף מיוחד

כמו מצלמה תרמית שמשנה את התמונה לחלוטין ובניגוד לחיישנים אחרים שנותנים מידע של ענני נקודות. ראשית, למחשבים הרבה יותר קל לפענח תמונה רגילה (כפי שמתקבלת בשימוש בראייה הממותגת) מלעבד אותות וסימנים שמתקבלים ממכ"מ לדוגמה. שנית, במקרים בהם רוצים להציג תמונה על מסך לנהג, השימושיות תהיה גבוהה יותר מכיוון שהנהג יקבל תמונה דומה לזאת שהוא רואה בעין ולא יצטרך להתאמץ בפענוח במקרים בהם הוא עייף לדוגמה. לצד היתרונות שצוינו, למערכת יש אפשרות לפעול גם בתנאי מזג אויר קשים ביניהם ערפל ושלג. מערכות אחרות שיוצרות מפה על בסיס אותות לא פועלות באותה אפקטיביות (אם בכלל) בתנאי מזג אויר קשים בגלל תופעה שנקראת פיזור לאחור ). הערפילים מורכבים Back Scatter ( מטיפות מים קטנות שמחזירות את האותות . המערכת שפיתחו False Targets ויוצרות מתגברת על הפיזור BrighWay Vision ב- לאחור ומאפשרת לראות בגשם, ערפל ושלג. ERSO ( European Road לפי נתונים של 41.2%- כ 2018 ) בשנת Safety Observatory מההרוגים בתאונות דרכים נהרגו בשעות ), על אף שמספר כלי 18:00-05:00( החשיכה הרכב ברוב שעות החשיכה נמוך משמעותית ממספר כלי הרכב בשעות היום. שתיים מהסיבות הנפוצות לתאונות דרכים בשעות הלילה הן ראות לקויה שנגרמת הן מהחושך והן מסנוור, ערפל, גשם וכו' וכן נהיגה תחת BrightWay Vision עייפות. המערכת של מייצרת תמונה ברורה שלנהג יהיה קל לפענח, תכונה חשובה בעיקר כאשר הנהג נוהג תחת עייפות. הטכנולוגיה עליה מבוסס הפתרון של עבר מספר ניסויים (שגם BrightWay Vision פורסמו כמאמרים רשמיים). אחת החברות , Daimler שניסו את הטכנולוגיה היא

BrightWay Vision צוות בתמונה:

«

. במהלך הניסוי Mercedes היצרנית של S CLASS התקינו את המערכת על מרצדס ונמצא שהתמונה שהתקבלה היא העמוקה, ברורה והחדה ביותר משאר השיטות שנבחנו באותו הניסוי. מיליון 25 לאחרונה בוצעה השקעה של והענקית Magenta דולר בחברה על ידי קרן , יצרנית הפנסים הגדולה KOITO היפנית מעיד על הבעת KOITO בעולם. החיבור ל- אמון בטכנולוגיה ובפתרון שפיתחו בחברה. החיבור האסטרטגי לחברה שמספקת מכלל פנסי הרכב בעולם יאפשר 30% - כ להאיץ את מסחור BrightWay Vision ל- הטכנולוגיה ולהביאה לשוק בשניםהקרובות. בעתיד יפנו בני האדם את מלאכת הנהיגה לרכבים האוטונומיים. נהיגה בכביש כפי שאנו מכירים אותה כיום מלווה באתגרים שונים (התפרצות לכביש, מכשולים על הקרקע וכו') שיאתגרו עוד יותר את הרכבים האוטונומיים והמחשבים השולטים בהם. הפתרונות הנדרשים לאותם אתגרים רכב אוטונומי ויישומים נוספים

מצויים בשימוש במערכת שפיתחו . BrightWay Vision ב- אחת הפונקציות החיוניות לרכב אוטונומי Traffic היא זיהוי מיקום של תמרורים ( ). תמרורי הדרך עשוייםמחומר Recognition מיוחד שמחזיר אור/קרינה במינימום פיזור (רטרו-רפלקטיבי). השימוש במערכת של מקלה מאוד על מחשב BrightWay Vision הרכב לדעת היכן התמרורים נמצאים, ולהבדיל בין ההחזר הרגיל מהכביש או מצדי הכביש, לבין ההחזר שמגיע מתמרור. אתגר נוסף שנוגע לפרטים המצויים בדרך , כלומר מכשולים Lost Cargo נוגע ל- ופריטים שנפלו ממשאיות מסחריות. האתגר הראשון הוא זיהוי של הפריט כמכשול על ידי מחשב הרכב, על מנת שלא להתנגש או להיתקל בו. האתגר השני שהופך מהותי יותר ויותר מהותי הוא זיהוי של הפריט ככזה שנפל ממשאית ודיווח היא הפתרון Active Gated Imaging עליו. בעל ההסתברות הגבוהה ביותר כמענה אפקטיבי לבעיות אלה. החברה נמצאת בתהליך צמיחה בימים אלו )www.brightwayvision.com(

פתרונות הנדסיים וטכנולוגים מתקדמים המשלבים רכיבי אלקטרוניקה וספקי כח

support@boran.co.il • www.boran.co.il • 03-9274741 : פקס • 03-9274747 : טל •

37 l New-Tech Magazine