New-Tech Magazine | Sep 2019

AUTOMOTIVE מוסף מיוחד

מבית פולקסווגן 5 (ראשי תיבות של 'מכונית בנהיגה אוטונומית') היא המכונית הראשונה ברמת אוטונומיה CEDRIC « «

הקמת תרחיש כזה דורשת מערך שלם של וירטואליות לבחינה והפקת תוצאות", אמר גראול. "תחילה היינו זקוקים לזמן לבניית סביבה וירטואלית. לא רצינו את התרחיש לבחון בעולם האמיתי, כך שבנוסף היינו זקוקים גם למכונית וירטואלית. וכמובן כדי לבצע סימולציה של אינטראקציית הלקוח עם המערכת, היינו צריכים גם להושיב נהג וירטואלי בתוך המכונית הוירטואלית. הבדיקות היו יכולות להתבצע על רכיב תוכנה, יחידת הבקרה עצמה, או המערכת המלאה, או אפילו על מספר מערכות שמייצגות את הפונקציה". מערכת בדיקות כזו דורשת פלט הניתן להערכה ויזואלית על ידי אדם: וידאו. ומאחר שמבחנים אלה מתבצעים בסביבת ) וירטואלית עם פיזיקה 3 D תלת ממד ( ) יכולים GPUs וירטואלית, מעבדים גרפיים ( להפוך את התהליך המלא לכזה שיוכל לרוץ .) Cluster בזמן קצר יותר באשכול גדול ( פלטי וידאו אלה יציגו רק מה שקרה כאשר המבחן נכשל: האם הרכב סטה מהכביש? האם התנגש ברכב אחר? האם בכלל לא זז ממקומו? של רד האט? OpenShift "מה לכל אלה ול-

נניח שיש מקרה מבחן בו כל הרכיבים הדרושים הם רק תוכנה שרצה על חומרה. רכיבים כמו סביבות וירטואליות, אנליטיקת נתונים, כלים אחרים, מקרי מבחן, ביצוע מקרי מבחן או סימולציות של תנועה בכביש, ורכיבי התוכנה שמגיעים ליחידת בקרה. כאשר כל אלה מיוצגים, ניתן להקים את המבחן תוך מספר דקות, בהשוואה לשבועות בדרך אחרת. אבל במונחי גידול אקספוננציאלי, זה לא מספיק. מה שבאמת נדרש זו סקלאביליות ואוטומציה בסדרי גודל עצומים. מקרי מבחן אוטומטיים במלואם, ביצוע של מאות או אלפי בדיקות ללא מאמץ ידני – לשם אנו צריכים להגיע", אמר גראול. "התחלנו בכך לפני שנתיים, ושאלנו איך ניתן להוסיף סקלאביליות ואוטומציה כאלה למרכזי הבדיקות שלנו. ניתן לתאר מצבי מבחן אלה , ואלה יכולות להיות OpenShift כתבניות מיוצגות על ידי מערכת אוטומציה חכמה. אפשר להפעיל אוטומטית מאות בדיקותן כאלה עם מערכת זאת". אך לא רק הדרך בה פולקסווגן בחנה את התוכנות שלה השתנתה. גם התרבות שלה החלה להשתנות. זה היה חלק גדול מהמשיכה של עבודה עם מעבדות החדשנות

של רד האט, ביחד עם מסגרת הזמן הצפופה למציאת הפתרון על ידי יצרנית הרכב. "לא היה לנו הרבה זמן להוכיח להנהלה הבכירה את הרעיון שלנו", אמר מיכאל דנקה. "כאשר דיברתי עם עמיתי מרד האט, הם סיפרו לי על מעבדת החדשנות הפתוחה של החברה, ואמרו כי זו האפשרות היחידה לעמוד במסגרת הזמן שנדרשה. דבר נוסף שמשך אותנו שם, הוא ששינוי תרבות מהווה עניין גדול עבור פולקסווגן. משמעות העבודה במעבדה היא: אל תהיו כל כך מוטי ניהול מלמעלה-למטה. תנו את האחריות לצוות. ואנו רוצים לעשות זאת בחברה". דנקה אמר כי מודל הפיתוח הפתוח היה המפתח לפיתוח המוצלח של מודל הבדיקות החדש שלהם. "הוכחנו כי יכולות להיות לנו סביבות פיתוח וירטואליות. תחילה הוכחנו שאנו יכולים לשלב סביבות בדיקה וירטואליות עם סביבות בדיקה אמיתיות, והראינו כי הגורם העיקרי לאיכות והצלחה, הוא שינוי התרבות ועבודה ביחד. השאלה של המנהל כבר אינה 'מה הסטטוס'?, אלא 'איך אני כמנהל יכול לעזור לכם?'".

מוצרי הליקוילים ללא לשונית- יעילים יותר פשוטים יותר מעלות המערכות 50% חסכון של מעל חסכון בזמן עבודה ובכוח אדם sammy@dusar.co.il דוא“ל: 0505203022 : נייד 039130105 : פקס 03-9130002 :‘ טל 49277 , פתח תקווה 6 רבניצקי חברה להנדסה ולהספקה בע“מ ומעל לכל- מלאי גדול ומגוון. אספקה מיידית דוצר מכריזה על מהפכה במוצרי הליקויל

39 l New-Tech Magazine