New-Tech Magazine | Sep 2019

POWER SOLUTIONS מוסף מיוחד

הכוחהמניעשל העתיד

Mouser Electronics , מארק פטריק

ת

אי דלק הם מקור לאנרגיה שקיים כבר מאות שנים, ומעולם לא

עבור FCveloCity - MD קילוואט מסוג 30 באזור לוס UPS מכוניות המשלוחים של אנג'לס רבתי, כדי לצמצם את זיהום האוויר. תאי הדלק משמשים גם כאמצעי 1,500- להגדלת הטווח, והם יעניקו ל UPS מכוניות המשלוחים החשמליות של זמן נוסף על הכביש במהלך חמש השנים הבאות אותה גישה ננקטת גם בבריטניה דרך המשרד עבור כלי רכב בעלי פליטה נמוכה ). המשרד יזם תוכנית הובלת מימן OLEV ( מיליארד ליש"ט, לצורך 23 בתקציב של פיתוח טכנולוגיית תאי דלק והרחבת הרשת של אתרים לתדלוק באמצעות מימן. 9 השלב הראשון יספק השקעה של עד מיליון פאונד בשבע תחנות כאלה שיושלמו כדי לתמוך 2018/2019 במסגרת הזמן של בציי רכב ארגוניים של מכוניות ומכוניות משלוחים עם תאי דלק, בעוד שהשלב מיליון פאונד 14 השני יספק מימון של עד של עד עשר תחנות נוספות. מספרים אלה מדגישים את העלות של התשתית הדרושה לאספקת המימן. כחלק מהפרוייקט, בליברפול פיתחה מודול תא ULEMCo קילוואט אשר ניתן להוסיף 12 דלק של

תחנות 100- שבה קיימת רשת של למעלה מ מילוי מימן המספקת דלק לכלי רכב General ו- Honda ,2017 כאלה. באמצע הכריזו על יוזמה משותפת לפיתוח Motors וייצור של תאי דלק, וחברת בת של יצרנית פיתחה גם היא Daimler הרכב הגרמנית את הטכנולוגיה עבור כלי רכב ויישומים נוספים (לרבות מרכזי נתונים). במונחים בסיסיים, תא דלק עשוי מאזור של ממברנת החלפת פרוטונים - הנקראת גם ממברנת אלקטרוליט פולימרי ) - שנעשה בה שימוש בזרז פלטינה PEM ( לצורך שילוב המימן עם חמצן. באופן זה משוחררת אנרגיה ללא הפליטות המזיקות האופייניות עם מנועי בנזין או דיזל. תאי דלק פותחו במהלך עשרים השנים האחרונות על-ידי מגוון חברות, ובפרט יצרני אוטובוסים (שעבורם העלות הנמוכה יותר של תא המימן יכולה להיות גורם מכריע). ככל שאוטובוסים רבים יותר יעברו לכוח הנעה חשמלי, כך שימוש בתאי דלק יהפוך עם הזמן למעשי יותר - יחד עם Ballard Power המצבר או אפילו במקומו. Calstart , לדוגמה, מספקת ל- Systems בקליפורניה את מודול תא הדלק בהספק

ממש הפך למקור מרכזי. מדובר אמנם בטכנולוגיה נקייה וידידותית לסביבה, שמיוצר באמצעותה חשמל בתהליך שתוצר הלוואי היחיד המתקבל בו הוא מים, אבל היא מחייבת גישה זמינה לאספקת מימן. בניית רשת של תחנות מילוי מימן עבור כלי רכב חשמליים המונעים באמצעות מימן היא אתגר כלל-עולמי, אבל שיטות אחרות היו בשימוש כדי לספק אנרגיה מתאי דלק למרכזי נתונים ואף בכלי-טיס לא מאוישים. היא התומכת הגדולה ביותר בתאי Toyota דלק מימן במכוניות, והיא השתמשה .2016- שהושק ב Mirai בטכנולוגיה זו בדגם טווח Mirai שימוש בתאי דלק מעניק ל- 300- ק"מ, בהשוואה ל 500- של למעלה מ ק"מ במקרה של מכונית רגילה המופעלת מסתמכת על Mirai באמצעות מצבר. ה- וולט, כאשר 650 תא דלק המפיק עד אספקת המימן מגיעה ממכלי דלק בלחץ, אבל הקליטה שלה בשוק המסחרי נעצרה כתוצאה מהיעדר תשתית תומכת. בחודש מרץ השנה, יפן הפכה למדינה הראשונה

New-Tech Magazine l 44