EoW November 2008

noticias de mercado

Gama de extractoras con unidades de tracción de oruga para uso extra pesado

productos extruidos. Esto evita deformar y dañar el material, sobre todo en el caso de productos delgados. Las nuevas orugas llevan también una unidad de accionamiento de las cintas mejorada, con servomotores de CA de acoplamiento directo. Se utilizan dos servoaccionamientos digitales con confi- guración master/slave para optimizar el control de velocidad. La cinta superior ha sido estudiada para “flotar” sobre cualquier bulto o protuberancia durante el arranque de la línea de extrusión. La unidad superior se apoya en dos cilindros neumáticos por ambos lados. Esto permite a la cinta levantarse y bajarse automáticamente para adaptarse a los bultos, manteniendo al mismo tiempo un agarre adecuado sobre el material extruido. Las máquinas están dotadas de todos los dispositivos de protección según las últimas normas CE. Gillard ofrece una amplia gama de opciones para personalizar las máquinas según los requisitos de los usuarios. Peter Gillard & Co Ltd – Reino Unido Fax : +44 1684 290330 Unos 330 mostradores de facturación están conectados a un transportador de bandeja de alta velocidad de 68Km de longitud. Las maletas son transportadas por un túnel de 2,2Km a una velocidad de 36Km/h desde los mostradores de facturación de la Terminal 3A hasta los vagones de carga de la Terminal internacional 3B. Los cables de cobre fueron fabricados en las plantas alemanas de Nexans y la fibra óptica en la fábrica belga Opticable de Nexans. Nexans – Francia Fax : +33 15669 8484 Email : nexans.web@nexans.com Website : www.nexans.com Email : sales@gillard.co.uk Website : www.gillard.co.uk

La nueva máquina de Gillard ofrece cintas más largas para aplicar una presión menor en los productos ▲ ▲ extruidos

y 1800mm de longitud y de 225mm y 300mm de anchura. Gillard afirma que estas cintas más largas permiten aplicar esfuerzos de tracción mayores con una presión de agarre considerablemente inferior en los

Gillard ha ampliado su gama de unidades de arrastre de orugas de precisión. Las máquinas nuevas son versiones de cinta extralarga de la reconocida gama de productos. Ahora hay disponibles cintas de dimensiones ampliadas de 1500mm

Cables Nexans en el corazón del sistema de transporte de equipajes del aeropuerto de Pekín

importante, Nexans podía efectuar una entrega rápida que permitiría acortar los tiempos de construcción (la mayoría de proyectos análogos importantes tardan unos cinco años). El sistema de transporte de equipajes de la Terminal 3 de Pekín tardó tan sólo tres años en pasar de la fase de proyecto inicial a la de puesta en marcha. El sistema es considerado uno de los más grandes y más modernos, con capacidad para clasificar y transportar hasta 19.200 maletas por hora. La nueva Terminal 3 del aeropuerto de Pekín, que fue inaugurada en marzo de 2008, tiene más del doble de capacidad de la que tenía antes el aeropuerto pasando de 30 a 66,5 millones de pasajeros al año.

Nexans ha suministrado más de 2.500Km de cables de alimentación y control a China en el ámbito de un contrato valorado en unos 2,6 millones de euros en total. Estos cables juegan un papel fundamental en el funcionamiento del moderno sistema de transporte de equipajes de la nueva Terminal 3. Nexans fue seleccionada como único proveedor de cables para este proyecto por varias razones. En primer lugar, los cables de Nexans cumplen todas las normas requeridas para aplicaciones en aeropuertos, incluida la flexibilidad y aislamiento sin halógenos. Además, Nexans podía suministrar todos los tipos de cables necesarios: alimentación, control y fibra óptica. Por último y más

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EuroWire – Noviembre de 2008