Valeo-Valeoscope_VCC_CZ

8

Úvod do klimatizačních systémů

8.1 Role klimatizace Všichni jsme již zažili ten nepříjemný pocit horka v autě, a to i v mírných klimatických pásmech. Je- diným řešením až do relativně nedávné doby bylo zvýšení rychlosti ventilace, a tedy zrychlení oběhu vzduchu ve vozidle. Výzkumy ukázaly, že z fyziologického hlediska doká- že zvýšení rychlosti ventilátoru do určité míry zvýšení teploty kompenzovat. Například teplota 24 °C u nehybného vzduchu od- povídá 30 °C u vzduchu pohybujícího se rychlostí 1,5 m/s, v obou případech při relativní vlhkosti 50 %. Toto opatření je však pouze dočasné a při překročení urči- tých limitů teploty a vlhkosti přestává účinkovat. Ve skutečnosti jsou i ty nejlepší systémy ventilace zcela neúčinné při teplotách nad 30 °C a relativní vlh- kosti nad 70 %. Navíc vyšší rychlost průtoku vzduchu při dlouhých cestách často vzbuzuje nepříjemné poci- ty. Požadovanou úroveň komfortu zajistí ve všech kli- matických podmínkách pouze řízený systém chlazení vzduchu - klimatizace. Hlavní roli klimatizace lze definovat takto: Zajišťování komfortu posádky úpravou vzduchu s možností řízení jednoduchým a srozumitelným ovládáním. Klimatizace má ještě další, bezpečnostní funkci: «Zlepšení výhledu z vozidla díky odmlžení oken.

Chlazení vzduchu: Ventilace nebo klimatizace

8.2 Přehled systému klimatizace Základní princip spočívá v rozvodu teplotně uprave- ného vzduchu uvnitř vozidla. Klimatizační systém zajišťuje tyto funkce: O O úpravu a rozvod vzduchu: oběh vzduchu a jeho úprava O O Ochlazování vzduchu: ventilací nebo okruhem kli- matizace O O Řízení systému: ovládacím panelem prostřednictvím řídicí jednotky klimatizace

16