Valeo-Valeoscope_VCC_CZ

11. Komponenty klimatizačního okruhu

11.1.2 Rotační kompresory Tento typ funguje na principu otáčení rotoru, v němž jsou zasunuty lamely (lopatky). Ty vytvářejí komory, kterými se dopravuje chladivo ze sací strany na vý- tlačnou. Těsnění mezi lamelami a statorem zajišťuje odstře- divá síla, kdy jsou při otáčení rotoru lamely tlačeny na vnitřní stěnu bloku. Objem komor mezi lamelami je variabilní. Elipsovitý profil bloku udává pohyb lamel, tím i změnu objemu a tlaku v komorách lamel. Chladivo se zachytí v prostoru mezi dvěma lopatka- mi a je pak tlačeno směrem k výtlačnému ventilu. 11.1.3 Připojení kompresoru Připojovací otvory kompresoru lze v zásadě rozlišit podle jejich průměru. O O Nízký tlak (sací otvor): Velký průměr O O Vysoký tlak (výtlačný otvor): Malý průměr. U někte- rých kompresorů však toto pravidlo neplatí a jejich otvory jsou označeny písmeny: O O S (Sání) O O D (Výtlak)

Vysoký tlak (výtlačný otvor) Malý průměr

Nízký tlak (sací otvor) Velký průměr

Sací otvor (nízký tlak)

Výtlačný otvor (vysoký tlak)

1

2

3

4

5

Rotační kompresor (excentrický rotor).

42