S_FørOgNu_Supplement1

O rlogsskib paa 66 Kanoner fra den skaan sk e Krigs Tid (1675—1679).

hoved) og paa den nærmeste Del af Strømmen (Havnen nord paa). I Men efter Tilendebringelsen af Opfyldningen af de store Are- I aler, paa hvilke Børsen, Tøjhuset og Proviantgaarden samt en Del af Christianshavn byggedes, blev Løbet

og 1697 samt Billedet af Københavns Bombardement af de allierede Flaader, Anno 1700, og Prospektet af Kjøbenhavn i 1702. Sognepræst H. D. Lind skriver herom i en Artikel i Tids­ skrift for Søvæsen 1917 følgende: „Det nye Flaade-

mellem Kjøbenhavn og Amager saa indsnævret, at det var blevet umuligt at have alle Skibene op­ lagte paa de gamle Steder. Efterhaanden maatte derfor en større Del af Flaaden henlægges længere ud af Strømmen, ud imod den af Christian IV anlagte Toldbod, ved hvilken den snævre Indsejling til Havnen var belig­ gende mellem 2 Blokhuse, se det hosstaaende Kort fra c. 1650. Skibene laa her mellem Revshalegrunden og Byen, men Havnen havde her intet andet Værn mod Sydost end de lave, naturlige Grunde. 1680 vare en Del af Orlogsskibene forsøgs­ vis henlagte paa Pladsen ligeoverfor Told­ boden, ovre under den paatænkte Landvin­ ding. Til Pæleværk var der bestilt 300 Vrag master, og Skibet Glykstad blev midlertidigt henlagt paa Stedet for at fungere som „Blokhus“ til Beskyttelse for de 7 å 8 Skibe, der til en Begyndelse fik Plads paa det udséte Sted. Dette er den første spæde Spire til d e t ny F la a d e le je , som efter 3—4 Aars Forløb fik det officielle Navn H o ck en (H ocquen), se de efterfølgende Kort fra 1692

leje udgjorde nærmest et Trapez, hvis n o r d lig e G ræ nse endnu den Dag i Dag betegnes ved den Bro, som fra Bomløbet fører over til Ny­ holm, og som Holmens Folk straks efter Lejets Indrettelse benyttede, naar de stillede til Pumpning paa Skibene eller senere til Arbejde paa Holmen. Ved Bommen var anbragt et mindre Batteri, og mod Øst af- grænsedes den nordlige Linie af et andet „det store Bulværk eller Batteri“, et For­ svarsværk med lange Flanker, der løb sammen i en meget spids Vinkel; Batte­ riet var sikkert bygget med Træbrystværn og Kanonporte, hvoraf der skal have været 44, ganske som paa et Skib. 1685 blev Ski­ bet „Sorte Rytter“ sænket her udenfor, for at Isen kunde have noget at bryde paa. Batte­ riet fik senere Navnet Neptunus og maa udgøre den vestlige Del af det nuværende Batteri „Sex- tus“. Udenfor Hocken’s nordlige Linie anlagdes i defensiv Hensigt en Pælerække, bestaaende af Knippe­ pæle med mellemliggende Bomme, de senere Estaka- der. Den ø s t lig e G ræ n se dannedes af Øen Nyholms

Adm iral N iels Juel. Holmens Chef. 1657—1690. 5