S_FørOgNu_Supplement1

ste Aar anvendtes hovedsagelig til Bygningen af Korvetter og de ny Fregatter af „Freia“ Typen. Flaaden talte i Aaret 1815 kun 1 Linieskib „Phoenix“ paa 60 Kanoner og 2 Fregatter „Venus“ og „Minerva“, hver paa 36 Kanoner; i 1817 kom det under Krigs­ perioden paabegyndte Linieskib „Danmark“ og to 36 Kanons Fre-

For Skibsbyggeriets Vedkommende var der efter Hohlenbergs Afgang i 1803 foretaget en Forandring i Bestyrelsen. Fabrik- mesterposten besattes ikke, men Mestrene gjordes ansvarlige for, hver i sit Fag, at udføre Arbejdet efter de hohlenbergske Teg­ ninger og efter den antagne Forbindingsmaade. Der ansattes en

Carl Eaagøe fecit,

T ilh. Viceadmiral Zacliariae,

S ejllin iesk ib et „Frederik d enlSjette 84 K anoner, 1831—1872,

Inspektionsofficer til at besørge de af Fabrikmesterforretningerne, som ikke angik det videnskabelige. Denne Ordning blev dog ikke af lang Varighed. Allerede i 1814 udnævntes Capitainlieutnant A. S c h if te r til Fabrikmester efter at have havt Inspektionen ved Skibsbyggeriet siden 1808. Som det vil erindres, fastsatte Flaadeplanen af 1815, at Flaaden skulde bestaa af 6 Linieskibe, 8 Fregatter, 8 Korvetter og Brig­ ger, 80 Kanonchalupper og Joller, samt 6 Mortérfartøjer. De før-

gatter til, og endelig i 1824 det første af Schifter konstruerede Linieskib „Dronning Marie“ paa 84 Kanoner. I Perioden 1819—25 kom Fregatterne „Freia“, „Rota“ og „Havfruen“ til, saaledes at Flaaden i 1825, 10 Aar efter at Planen for dens Fremtid var bleven lagt, talte 3 Linieskibe og 7 Fregatter. Efter Dronning Maries Tegning byggedes derefter 3 Linieskibe, nemlig, „Valdemar“, som løb af Stabelen 14de August 1828, „Frederik den 6te“ den 25. August 1831 og „Skjold“ den 12te 32