New-Tech Military Magazine | 01-02 2019

לבדה נחתמו עסקאות חדשות בהיקף 2018 מיליון 440- מיליארד ש"ח (כ 1.66- של כ בהיקף 40%- דולר), נתון המהווה זינוק של כ .2017 הרכש כחול לבן ביחס לשנת 2018 מסיכום נתוני הרכש עולה, כי בשנת המשיכו התעשיות הביטחוניות הישראליות בסיוע משרד הביטחון, להגדיל את החוזים המסחריים מול לוקהיד מרטין: החברה המשותפת ל'אלביט מערכות' ו'רוקוול קולינס' האמריקנית הגדילה את חוזה ייצור מיליארד דולר, התעשייה 1.12- הקסדה ל האווירית הגדילה את חוזה ייצור הכנפיים מיליון דולר ומפעל סאיקלון מקבוצת 311- ל 'אלביט מערכות' בכרמיאל, שמייצר חלקי מיליון 47- גוף מטוס, הגדיל את ההזמנות ל דולר. מפעל תדיראן, גם הוא מקבוצת אלביט מיליון 52.2- מערכות, הגדיל את ההזמנות ל דולר. תעשיות נוספות בארץ מעורבות בייצור תתי מערכות למטוס ותוכנות הפעלה והדרכה, בהן: חברת סימיגון שמפתחת תכנת סימולציה למטוס, חברת כבירן מקיבוץ כברי בצפון שתייצר תיבות למערכות מטוס, וחברת גלבוע המתמחה בתחום העיבוד השבבי. שלושתן הגדילו, גם הן, את ההזמנות מלוקהיד מרטין. אחד משיתופי הפעולה המשמעותיים ביותר F -35- אשר נחתמו לאחרונה בתוכנית מטוס ה הוא השקת קו חדש לייצור מעטים (סקינים) . הקו הוקם F -35 בתעשייה האווירית לכנפי בעקבות החלטה של לוקהיד מרטין להרחיב את ייצור המעטים, ובחירתה בתעשייה האווירית אישר 2015 כקבלן משנה לביצוע. במהלך דירקטוריון התעשייה האווירית את הקמת קו הייצור החדש, שצפוי להכנסותבהיקףשל מאות מיליוני דולרים. משך התכנית כעשרים שנים, , וכוללות 2019 כשהאספקות צפויות מתחילת זוודים עם פוטנציאל 700- בשלב הראשון כ להזמנות נוספות בהמשך. המעטים ייוצרו בטכנולוגיה חדשנית הכוללת טכנולוגית ליווח (הנחת שכבות) של חומרים מרוכבים, הנקראת .) Automatic Fiber Placement ( AFP מדובר למעשה בחוטים בעובי של שלושה מילימטר שהופכים לבסוף ליחידה אחת היוצרת את המעטה במיוחד לכנפיים שמקנה להן את יכולת החמקנות. יהושע (שיקי) שני, מנכ"ל לוקהיד מרטין ישראל ציין בטקס חניכת הקו כי "הרחבת פעילותה של התעשייה האווירית בפרויקט היא הוכחה נוספת לשיתוף F -35- מטוס ה הפעולה העמוק ולאמון של לוקהיד מרטין

התעשייה האווירית צילום: מכונת הטוויה של חוטי החומרים המרוכבים. :1 תמונה «

האווירית, בעקבות חתימת הסכם עם זוגות 800- לוקהיד מרטין לאספקת של כ שנים, 10-15 - כנפיים במהלך תקופה של כ מיליארד דולר. 2.5 - בהיקף המוערך בכ מרכז ייצור הכנפיים של מפעל להב, אשר זוכה למוניטין בינלאומי רב בשל הידע והניסיון הרבים שצבר בייצור כנפיים עבור צפוי לייצר מאות זוגות T 38- - ו F -16 מטוסי כנפיים למטוסים שישמשו חילות-אוויר מכל העולם. מאז חתימת חוזה הייצור, השקיעה התעשייה האווירית משאבים רבים במערכות ובטכנולוגיות המתקדמות ביותר, והקימה קו ייצור חדשני המאופיין ברמות דיוק קפדניות, בקרה מחמירה של תנאי לחות וטמפרטורה ואבטחת איכות, באופן המאפשר לפתח בין היתר, רכיב ייחודי וחדשני מחומרים מרוכבים לחלקים העליונים של הכנפיים.

בתעשייה הישראלית. הדיוק, המרכיבים הטכנולוגיים, כוח האדם ואיכות הייצור F -35- הנדרשים למעטה הכנפיים במטוסי ה דורשים את הסטנדרטים הגבוהים ביותר. התעשייה האווירית הוכיחה את יכולותיה בקו הייצור למאות כנפיים עד כה ואנו מצפים לתחילת פעילותה בתחום הציפוי שלהן, המהווה נדבך נוסף בתהליך הייצור הכולל ." F -35- של כנפי מטוסי ה הקמת קו הייצור החדש משדרג משמעותית את היכולות הטכנולוגיות של התעשייה האווירית התחום האוטומציה והרובוטיקה, ותאפשר לחברה להתבסס כשחקן מרכזי (מבנים Aerostructures בתחום ה- תעופתיים) הצבאי והאזרחי. הקו החדש F -35- מצטרף לפס הייצור של כנפי מטוס ה במפעל להב של התעשייה 2014 שנחנך בשנת

מימין לשמאל: שלומי קרקו, סמנכ"ל בתעשייה האווירית ומנהל חטיבת כלי טיס :2 תמונה « אזרחיים, נמרוד שפר, מנכ"ל התעשייה האווירית ויהושע (שיקי) שני, מנכ"ל לוקהיד מרטין ישראל

New-Tech Military Magazine l 34