GOLF TIME 2/2024

EQUIPMENT | ROBOTEST DRIVER, TEIL 2

KATEGORIE: LOW SPIN / 105 MPH

MIZUNO ST-G

PING G430 LST

SRIXON ZX5 MK II LS

TAYLORMADE QI10 LS

TITLEIST TSR3

TITLEIST TSR4

→ Der Mizuno ST-G produzierte im Test den mit Abstand niedrigsten Spin, gleichzeitig den längsten Roll. Aufgrund ei nes jedoch höheren Abflugwinkels erzielte das Modell eine respektable Carry-Länge und am Ende Platz 2 in der Gesamtdistanz. Gute Fehlerverzeihung war zudem bei der Slice-Kurve und bei Heel-Treffern zu beob achten. Der ST-G wurde in der neutralen Einstellung getestet, bietet jedoch von allen Modellen die größte Verstellbarkeit der Gewichtsschrauben. | SCHAFT-FLEX: S SCHAFT: Mitsubishi Kai'li Blue 60 (45,25“) PREIS (€): 569,– | www.mizunogolf.com SUBJEKTIVER TEST VOM PRO SCHLAGFLÄCHE: Gerade, square TRÄGHEIT: Mittel BALANCE: Ausgewogen GEFÜHL IM TREFFMOMENT: Mittel RÜCKMELDUNG: Hoch KLANG: Explosiv → Die Optik im Setup ist durch die dominante Karbon-Krone geprägt. Niedrige Spin-Werte können durch die verstellbaren Gewichte angepasst werden. Der Sweetspot fühlt sich im Vergleich etwas kleiner an, die Ballspeed leidet bei nicht mittig getroffenen Schlägen relativ schnell. LOFT: 10,5°

→ Der PING G430 LST ist die erste Wahl für Golfer mit Tendenzen zum Slice. Auch, was die Fehlertoleranz bei Heel-Treffern angeht, schlug sich der G430 LST überzeugend: Hier belegte der Driver jeweils den 2. Platz. Was die dynamischen Kategorien angeht, so erzielte der G430 LST absolut solide Ergebnisse. Fehlerverzei hung steht bei Ping gewöhnlich ganz oben auf der Prioritätenliste – so auch beim Low-Spin-Modell der G430 Serie: Alles in allem eine heiße Empfehlung! SUBJEKTIVER TEST VOM PRO SCHLAGFLÄCHE: Leicht gewölbt, square TRÄGHEIT: Mittel BALANCE: Ausgewogen GEFÜHL IM TREFFMOMENT: Mittel RÜCKMELDUNG: Mittel KLANG: Metallisch → Für diese Kategorie mehr Draw- Tendenz als erwartet, der Ping G430 LST eignet sich daher eher für Spieler mit einem neutralen bis fade-lastigen Schwung. Optik mit den Turbulatoren etwas gewöh nungsbedürftig, sticht aber nach ein paar Schlägen nicht mehr so ins Auge. LOFT: 10,5° | SCHAFT-FLEX: S SCHAFT: Ping Tour 2.0 Black 65 (45,75“) PREIS (€): 685,– | www.ping.com

→ Der Srixon ZX5 Mk II LS produziert den höchsten Ballstart und in der Folge den zweithöchsten Ballflug. In Ver bindung mit der eher niedrigen Ballspeed resultierte das jedoch in einer eher mittle ren Carry- und Gesamtdistanz. Ganz stark präsentierte sich das Modell bei gehookten Bällen, zudem auch bei Treffern im Toe- und Heel-Bereich. Hier der Testsieg im Hinblick auf die Längendifferenz. Wer es schafft, etwas mehr „Zug “ in den Schlag zu legen, wird seine wahre Freude haben! | SCHAFT-FLEX: S SCHAFT: Project X Hzrdus Black 60 (45,25“) PREIS (€): 599,– | www.dunlopsports.com SUBJEKTIVER TEST VOM PRO SCHLAGFLÄCHE: Gerade, leicht offen TRÄGHEIT: Mittel BALANCE: Ausgewogen GEFÜHL IM TREFFMOMENT: Mittel RÜCKMELDUNG: Mittel KLANG: Metallisch → Die Energieübertragung ist bei leich ten Fehltreffern sehr gut, jedoch ist der absolute Sweetspot eher klein gera ten. Die Optik ist für diese Kategorie eher unruhig mit weißen Akzenten auf der matt schwarzen Krone, dies könnte jedoch auch bei der Ausrichtung helfen. LOFT: 10,5°

→ Der TaylorMade Qi10 LS generiert die zweithöchste Ballspeed des Tests und schickt den Ball auf eine vergleichs weise flache Flugbahn. Nach einem langen Carry folgt ein ebenfalls langer Roll, der den Ball auf eine beeindruckende Gesamt distanz bringt. Hier schlummert enormes Potenzial für „Monster-Drives “ , wenn man den Eintreffwinkel auf den Ball in den po sitiven Bereich bringt. Zudem der Testsie ger bei gehookten Bällen sowie Treffern im Toe-Bereich – ganz stark! | SCHAFT-FLEX: S SCHAFT: Mitsubishi Tensei AV Blue 65 (45,75“) PREIS (€): 669,– | www.taylormadegolf.eu SUBJEKTIVER TEST VOM PRO SCHLAGFLÄCHE: Leicht gewölbt, leicht offen TRÄGHEIT: Gering bis mittel BALANCE: Ausgewogen GEFÜHL IM TREFFMOMENT: Weich RÜCKMELDUNG: Hoch KLANG: Gedämpft → Aufgrund der Karbon-Schlagfläche bietet der Qi10 LS ein außergewöhn lich weiches Gefühl im Treffmoment. Sehr gute Aerodynamik, die es ermöglicht, den Schläger etwas schneller zu schwingen. Das Modell verfügt von Haus aus über eine leichte Fade-Tendenz. LOFT: 10,5°

→ Als solider Allrounder präsentiert sich der TSr3 – zu erwähnen ist hier unbedingt der höchste Loft von 10,75°, was sich auf den Spin und in Summe die Gesamtlänge auswirkte. Dennoch sehr gute Balance zwischen distanzrelevanten und fehlerverzeihenden Eigenschaften. Punktgenaues Spiel lautet hier das Motto, was sich im drittlängsten Carry bei kurzem Roll widerspiegelt – im Grunde genau das, was der bessere Golfer möchte: möglichst hohe Kontrolle über den Ball! | SCHAFT-FLEX: S SCHAFT: Project X Hzrdus Black 60 (45,5“) PREIS (€): 649,– | www.titleist.de SUBJEKTIVER TEST VOM PRO SCHLAGFLÄCHE: Leicht gewölbt, square TRÄGHEIT: Mittel bis träge BALANCE: Kopflastig GEFÜHL IM TREFFMOMENT: Weich RÜCKMELDUNG: Mittel KLANG: Explosiv → Fühlt sich nicht ganz so dynamisch an, es bedarf etwas mehr Aufwand, um den Driver zu beschleunigen. Der Sweetspot fühlt sich enorm groß an, auch bei Fehltreffern produziert der TSr3 noch beachtliche Ballspeed-Werte. Die Optik ist, wie von Titleist gewohnt, schön schlicht. LOFT: 10,75°

→ Auch beim TSr4 sei der höchste Loft von 10,75°explizit erwähnt, was im höchsten Ballflug des Tests und in der Folge dem kürzesten Roll resultierte. Wie schon beim TSr3, steht auch hier Kontrolle über den Ball an erster Stelle. Abgesehen davon präsentierte sich das Modell über raschend fehlerverzeihend, obwohl die kleinere Kopfform dies nicht auf Anhieb erwarten lassen würde. Treffer an der Ferse (Heel) hatten beispielsweise mit Abstand die geringste seitliche Abweichung! | SCHAFT-FLEX: S SCHAFT: Project X Hzrdus Black 60 (45,5“) PREIS (€): 649,– | www.titleist.de SUBJEKTIVER TEST VOM PRO SCHLAGFLÄCHE: Leicht gewölbt, square TRÄGHEIT: Mittel BALANCE: Kopflastig GEFÜHL IM TREFFMOMENT: Mittel RÜCKMELDUNG: Hoch KLANG: Explosiv → Der Schlägerkopf ist kleiner als das erlaubte Gesamtvolumen von 460cc, davon abgesehen ähnelt die Kopfform der des TSr3. Im Vergleich zu diesem war der Sweetspot jedoch gefühlt sehr klein. Über raschend positiv für diese Kategorie war die Fehlerverzeihung in puncto Streuung. LOFT: 10,75°

SEITLICHE ABWEICHUNG TOE (m)

LÄNGENDIFFERENZ TOE (m)

SEITLICHE ABWEICHUNG HEEL (m)

LÄNGENDIFFERENZ HEEL (m)

SLICE-KURVE (m)

LÄNGENDIFFERENZ SLICE (m)

HOOK-KURVE (m)

LÄNGENDIFFERENZ HOOK (m)

16,6R TaylorMade Qi10 LS 17,0R Srixon ZX5 Mk II LS 17,5R Cobra Darkspeed LS

+0,5 TaylorMade Qi10 LS

10,9L Titleist TSr4 22,8L Ping G430 LST 25,9L Titleist TSr3 26,0L Mizuno ST-G

–2,9 Srixon ZX5 Mk II LS

19,2R Ping G430 LST

–26,9 Ping G430 LST

22,7L TaylorMade Qi10 LS 23,2L Srixon ZX5 Mk II LS 25,0L Cobra Darkspeed LS

-1,3 Titleist TSr3

–2,8 Titleist TSr3 –4,1 Ping G430 LST

–4,9 Ping G430 LST –12,6 Mizuno ST-G

19,4R Cobra Darkspeed LS

–28,2 TaylorMade Qi10 LS

–1,7 Srixon ZX5 Mk II LS

20,3R Mizuno ST-G 21,0R Titleist TSr3 21,3R Titleist TSr4

–28,4 Callaway Ai Smoke Triple Diamond

+4,1 Titleist TSr4

19,0R Titleist TSr4

–8,0 Srixon ZX5 Mk II LS –8,5 Cobra Darkspeed LS

–14,0 Callaway Ai Smoke Triple Diamond

–28,9 Titleist TSr4 –31,3 Titleist TSr3

25,3L Titleist TSr4

–4,5 Cobra Darkspeed LS

21,1R Callaway Ai Smoke Triple Diamond

27,7L Cobra Darkspeed LS 29,9L TaylorMade Qi10 LS

–14,7 Titleist TSr3

25,7L Ping G430 LST 26,8L Titleist TSr3 29,1L Mizuno ST-G

–9,4 Ping G430 LST

24,3R Titleist TSr3

–9,3 Titleist TSr4

–17,6 Cobra Darkspeed LS

22,4R TaylorMade Qi10 LS

–32,6 Cobra Darkspeed LS –32,9 Srixon ZX5 Mk II LS

–10,0 TaylorMade Qi10 LS

26,7R Ping G430 LST 30,1R Mizuno ST-G

–12,3 Callaway Ai Smoke Triple Diamond

31,2L Callaway Ai Smoke Triple Diamond

–18,6 Titleist TSr4

22,5R Callaway Ai Smoke Triple Diamond

–15,4 Callaway Ai Smoke Triple Diamond

–16,8 Mizuno ST-G

32,4L Srixon ZX5 Mk II LS

–19,0 TaylorMade Qi10 LS

23,3R Srixon ZX5 Mk II LS

–34,0 Mizuno ST-G

32,6L Callaway Ai Smoke Triple Diamond

–19,9 Mizuno ST-G

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