DenHandelsgeografiske

Indledning

5

Indledning.

Den h and elsgeografiske Betydn ing a f en B y s B eliggenhed, skulde man synes, maatte kunne fa stslaa s paa den M aade, at man først ved de M idler, der nu stod til Raad ighed , maalte Byen s handelsgeografiske Betydn ing og dernæst diskuterede, hvilken Andel Byen s Beliggenhed kunde have i denne Betydning. — Men Sagen er ikke saa lige til. — Aarsagerne til en B eb ygge lse s Opstaaen og Vækst er mangfoldige og har ofte deres Rod langt tilbage i Tiden. Byen , som den er nu, maa derfor ses paa den historiske Udviklings B agg rund , og da det kan siges, at hver Kultur, hver Kulturperiode har sin G eo g ra fi, maa det bestemmes, hvorledes de givne g eo g ra ­ fiske Fak to rer har virket til de fo rskellige T ider. — D erfor vil de to første og forholdsvis store A fsn it af dette Arbejde, der behandler Østersølandenes Handel gennem T iderne og de danske Farvande og Kyster og deres Besejling gennem Tiderne, formentlig komme til at støtte det væ sen tlige, nemlig Forstaaelsen af den h and elsgeografi­ ske Betydning af Københavns Beliggenhed. — I samme Retning vil forhaabentlig det A fsn it virke, der behandler Øresundsom raadets og de nærmest tilgrænsende Kysters Anthropo- geografi. Her er de to første A fsn it benyttet som G rundlag for Fo rsøg til en Fo rk laring paa Øresunds'byernes, og da navnlig Københavns, skiftende Betydning under de skiftende T ider. — Københavns handelsgeografiske Betydn ing i Aaret 19 2 5 søges maalt ved en Sammenligning med andre B yer, en Sammenligning, der navnlig benytter Mængden af transporterede V arer som G rundlag, men o gsaa berører Transithandelens Størrelse og Retning. Og en