DenHandelsgeografiske

72

3. Aisnit

Fig. 13. København ved A ar 1650. (Efter Dan. Bruun: Danmark).

Byens Areal er udvidet mod Nord, idet Fæstningsværkerne er forlænget i den Retning. — De afsluttes ved Kysten med »Citadellet», som beskytter det smalle Dyb, der danner Indsejlingen til den nu stærkt udvidede Havn. kongelige Fæstning ved Halsingborg, det var ingen Skade til, at K ir­ ken ogsaa fik sin Fæstning ved Øresunds Bredder. Og København laa netop paa Vejen mellem Roskilde o g Lund, ved den bekvemmeste Overfart, naar man da ikke af F rygt for Sørøvere vilde gøre Omvejen gennem Nordsjællands Skove til den korte Overgang ved „H a lsen ". •— Borgen ved Havn har sikkert været til stor Nytte for Absalon, da han senere til sit Bispedømme i Roskilde knyttede Ærkebispedømmet i Lund. — Som Overfartssted fik København en Betydning, der hurtigt over­ gik de andre Sundstæders, og Grunden var, at Sundhandelens T y n g ­ depunkt laa mod Syd. — Vejen Ribe— Kolding— Føns— Odense— N y ­ borg— Korsør— Slagelse— Ro s k ild e— København — D ra g ø r— Skanor