ProblemerKøbenhavnsHistorie_1660-1757

V ilh. L orenzen

1 1 2

byggel se, der ligger ud for Amalienborgomraadet, kor­ responderer — som alt om talt -—- paa sm ukkeste Maade med den tilsvarende Bydel i Ny-Christianshavn. Men det gik med dette Reguleringsarbejde som med Ny-Chri­ stianshavn. Det blev ved fromme Ø n sk er ! Kun T o ld b o d ­ gade er tilbage som Resultatet af Overvejelserne — den­ ne faste Linie i alle de mange Projekter og paatænkt allerede i Generalplanen af 1674 under Navnet af „Grevegade“. Toldbodgade har sin egen Historie. Den sm alle Vej- dæmning, der alt fra Henrik Ruses Dage — i 1660’erne — bugtede sig nordpaa op mod Toldboden, ses afsat paa Kortet af 1670 (Ktvk. 1942, T. V ). Men vistnok først i 1680’erne arbejdes der paa at modernisere den og trække den op efter den allerede 1674 planlagte lige Linie, og som allerede nævnt, begyndte Bebyggelsen her først 1688.57) Mærkeligt nok er der i Projektet af 1691 ikke Tale om at fortsætte denne Gade helt op til T o ld b o d e n , der bibe­ holdt sin isolerede Beliggenhed, med sin lille Toldbod­ bro. Et Kort fra 1690 viser den stadig liggende fast for­ ankret paa sin lille Halvø (Ktvk. 1942, T. XV, l ) . 58) De m indre Byggearbejder, der Tid efter anden foretoges her, ændrede ikke Stedets alm indelige Karakter. H øjst interessante er de forskellige S lo ts p r o j e k te r , ikke m indst fordi de beskæftiger sig med hele Kvarte­ ret. De har tidligere været behandlede udførligt af Rag­ nar Josephson.59) 57) H. D. L ind i H ist. M edd. om K bh., 1. R k., IV, p. 187 f. — 1690 k a ld es d en „d en g a n sk e n y T o ld b o d v e j“. M a a n ed lig e R e la tio n e r 1690, (D e c b r .). — J v f. K. D. V I, Nr. 1134. 58) R ig sa rk iv et. — J v f. tilsv a r e n d e K ort fr a 1688 s. St. — Se n æ rm ere H. D. L ind i H ist. M edd. o m K bh., 1. R k., IV, p. 192 f. 59) R agn ar J o se p h so n : T essin i D a n m a rk , 1924, p. 25 ff. T o af P r o je k ter n e fin d e s i N a tio n a lm u se u m i S to ck h o lm , to i D et kgl. B ib i. i K bh., h v o r a f d et ene er g e n g iv e t i K o rtvæ rk et.