ProblemerKøbenhavnsHistorie_1660-1757

14

V ilh . L orenzen

for Norge.11) Ingeniørerne beordredes ud til de forskel­ lige Fæstninger og havde Konduktører til deres Bistand ved forefaldende Arbejder. De betydeligste var et Par Udlændinge — de to Brødre Hoffmann, af tysk, mulig adelig Æt, begge i Christian IV’s sidste Aar ansatte i dansk Krigstjeneste og nu mod­ ne Mænd. G o tfred H o f fm a n n , en bestem t og beslutsom Mand, havde begyndt sin senere saa straalende Karriére 1647 „under sin Broders strænge Commando“ som Kon­ duktør og havde opmaalt de fleste af Landets Fæ stn in ­ ger. Den 14. December 1653 var han blevet udnævnt til Ingeniør, havde „i den hele Tid af sin bedste Ungdom“, som han selv siger, „haft haardt Arbejde“, som han dog havde baaret med Taalmodighed. Under Svenskekrigen og i Belejringens Tid var han meget virksom , vandt i høj Grad Kong Frederik III’s Bevaagenhed og var fra 19. No­ vember 1659 knyttet til København, idet det blev ham overdraget at føre T ilsyn med Byens Dæmninger og en Opstemning af Peblingesøen — et Arbejde, han dog senere beklagede sig stærkt over: „Ingen Ingeniør kan bestaa ved dette Værk, om han ogsaa har den mest perfekte Instruktion og følger den“, som han uforfærdet lader Kongen det vide Aaret efter. Det blev ham efter Fredslutningen paalagt at anlægge den dækkede Vej ud for Kastellet, mod Søsiden, og betydelige Beløb bevilge­ des baade dette og det følgende Aar dertil. Men pludselig blev det hele Værk opgivet — man fik helt andre og større P laner med Kastellet. Og nu blev det ham be­ troet at fuldføre og genopbygge Frederiksodde, Frede­ ricia er hans Værk.12) Men ogsaa Broderen Georg H o f fm a n n var en talen t­ fuld Ingeniør — ikke uden Originalitet; han havde i 11) S en ere h e n b le v O rd n in g en n o g e t æ n d ret. Se V. E. T y c h se n : F o r tifik a tio n s -E ta te r n e , 1884, p. 3. 12) R ig sa r k iv e t: K r ig sk o lle g ie t, Indk. B reve.