ProblemerKøbenhavnsHistorie_1660-1757

V ilh . L orenzen

50

Byggelinie, hvad Projektet til Frederiksholm samme Aar (Ktvk. 1942, T. IV) bevidner. Den paabegyndte Regule­ ring krævede det tidligere Brystværn her, tilligem ed Ba­ stionen -—- „det store Batteri“ — sløjfet. Dette paabydes 8. Februar, og at en ny Bygning skal opføres ved Ride­ stalden, „med en Have, samme Bygning til Zirat og Be- prydelse“ og paa P ladsen „bagved“, o: foran Brystvær­ net.81) 1669 var tillige beordret et Ridehus opført efter den kgl. Bygmester, Evert Jansens Tegning.82) Saavidt var man kommet, da Hensynet til det paa­ tænkte F r e d e r i k s h o l m og dettes T ilslu tn ing til Slotsholm en greb ind. Et af de mange eklatante Vidnesbyrd om, hvorledes Krav til en rent sagligt begrundet Befæ stning af Køben­ havn kunde medføre Ændringer i selve Bylegemets Struktur, er netop Anlæget af denne Bydel, der skulde rejse sig saa at sige af Havet — mellem Slotsholm en og det nye Værk i Kallebo. Det lave Vand her — kun tildels fyld t op af Renovation — skulde nu h elt inddæmmes for at give Plads til en betydelig Udvidelse af Staden. Medens selve Befæ stningsanlæget her var i fuld Gang, gav Kongen 16. Jan. 1668 Henrik Ruse Befaling til „at lade forfærdige en rigtig Cart og A fstik for de under- danigst Supplicerende langs ved den ny Kanal udi det nye Værk bag ved vores Slot her i København, hvorefter enhver, som bygge vil, sin Plads kan udvises“.83) Det er saa heldigt, at et Projekt til Frederiksholm s Bebyggelse, desværre usigneret, endnu er til (Ktvk. 1942, IV ). H ist. M edd.om K b h vn .1.R k.,III,p. 48, h a r H. U . R a m sin g p a a et K ort g e n g iv e tS lo tsh o lm e n og d en s B eb y g g else 1/1 1668. -— H er (p . 47 ff .) er tillig e g jo r t u d fø r lig t R ed e fo r „ S lo tsh o lm e n og S k a r n h o lm e n “ i F red erik III’s T id. J v f. K. D. V I, N r. 514, 590. 82) K. D. V I, Nr.605,611, 633, 650. 83) K. D. V I. Nr.507. 81) K. D. V I, Nr.554.— I