ProblemerKøbenhavnsHistorie_1660-1757

V ilh . L orenzen

52

Volden, der fulgte den ældre Kystlinie her og paa Projek- tet er angivet ved stiplede Linier; han sløjfer ogsaa visse Bygninger indenfor den, bl. a. Strandkompagniets Vagt­ bygning, angivet paa samme Maade. Og han nedbryder den nu helt overflødige teglhængte Løngang, hvis Belig­ genhed ligeledes er indtegnet; den blev fjernet allerede 1668. Ogsaa den gam le Vandmølle og Christian III’s Taarn fjerner han. Alt dette skete for at faa Plads til nok en Parallelgade, med en kort Tværgade, der ad en Bro over Møllegraven skulde sætte den nye Bydel i For­ bindelse med den ældre Bys Gadenæt paa dette Sted.86) Men det skete rigtignok paa en temm elig ubehændig Maade! Af de ældre Gader er paa Projektet angivet He- stemøllestræde, Vandmøllestræde, nu Raadhusstræde og Knabrostræde. Paa tværs af disse løber Compagni- stræde, fortsat i Farvergade. Ud for Broen over Graven laa „Forgaarden“ langs med selve Møllegraven og paa en Del af det nuværende Torv, Vandkunsten. Den korte Gadestrækning her forbinder Hestemøllestrædes Fortsæ ttelse, Gaasegade, med Vandmøllestræde. Naar Projektet paa dette højvigtige Punk t falder uhel­ digt ud, maa man i nogen Grad give Møllegravens B i­ beholdelse Skylden. Endnu i Foraaret 1667 lader Kon­ gen forstaa, at han selv vil bruge Vandet i „den Canal im ellem Vesterport og vores Løngang“.87) Det er ogsaa Møllegraven, der vanskeliggjorde en bekvem Ordning af Partiet ved Gravens Udløb, hvor der foreslaas en Bro over til Knabrostræde. Herfra førte forøvrigt allerede fra c. 1658 den alt om talte Nybro, senere kaldet Rødebro, over til Slotsholm en; ogsaa den er angivet i Projek tet.88) 86) M u lig h a r d en n e B ro e k siste r e t tid lig e r e . K. D. III, Nr. 956. s?) K. D. V I, N r. 474. 88) D e tte B y k v a r te rs æ ld re H isto r ie er fy ld ig t sk ild r e t a f H. U . R a m sin g i H ist. M edd. om K brvn., 1. R k., II, p. 506 ff. F ra K a lle b o t il L adbro.