XDRAINER

RO

05 PUNEŢI APARATUL ÎN POZIŢIA „GOLIRE VEHICUL”

> Puneţi în funcţiune pompa, apoi comutaţi vana în poziţia „GOLIRE VEHICUL”

> Lichidul de răcire începe să fie aspirat; nivelul poate fi controlat cu ajutorul jojei aparatului.

06 PERMITEŢI ACCESUL LA ŞURUBURILE DE PURJARE DACĂ VEHICULUL ESTE PREVĂZUT CU ŞURUBURI DE PURJARE

> Consultaţi manualul tehnic al vehiculului pentru a avea acces la şuruburile de purjare.

07 RACORDAŢI DUZA DE AER DE „AMPLIFICARE” LA ORIFICIILE DE PURJARE

> După ce furtunurile sunt aplatizate, iar reducerea presiunii este stabilizată la mai puţin de -0,7 bari, utilizaţi duza de aer de amplificare de la orificiul de purjare cel mai apropiat al vasului de expansiune cel mai îndepărtat.

> Racordaţi duza de aer de amplificare şi prelungirea acesteia la dispozitivul de purjare, pe priza mamă situată pe partea din faţă a aparatului. Utilizaţi exclusiv acest aparat, deoarece presiunea duzei de aer este reglată. Pentru început, scoateţibuşonul de la orificiul de purjare situat între blocul motor şielectroventilator (GMV).

> Racordaţi duza de aer la orificiul de purjare.

Sfat - Facilitaţi purjarea lichidului de răcire: dacă vehiculul este dotat cu un retur la vasul de expansiune, debranşaţi-l pentru a se putea aspira aer, apoi obturaţi orificiul vasului. Aşteptaţi ca presiunea să crească din nou şi obturaţi orificiul de la returul vasului de expansiune. Lichidul de răcire este aspirat. Repetaţi operaţiunea dacă este necesar.

> Injectaţi aer în circuitul de răcire, cu pulsaţii de la 2 la 3 secunde, pentru a face lichidul de răcire să pătrundă în vasul de expansiune. Aşteptaţi ca presiunea să scadă din nou sub -0,7 bari înainte de o nouă pulsaţie.

96 / 124