Forskønnelsen_1915

Sagens nuværende Stadium og ej heller H en ­ sigten, da det jo ikke gælder at faa alt lavet og ordnet paa én Gang, men kun at holde Mu lig­ hederne aabne. Det er et stort og smukt Perspektiv, som her udfolder sig for Iagttageren, det maa derfor ogsaa anses for en Pligt for »Foreningen til Hovedstadens Forskønnelse« at arbejde i Tide og med fuld Kraft for, at Havnens Udvidelse i Hovedsagen kommer til at følge dette sidst­ nævnte Forslag, — det er en stor Opgave, større end Tilvejebringelsen af smukke Skilte eller dekorative Standere, men ogsaa mange Gange vigtigere for Byens Fremtid, — man bør der­ for ikke give opforan de første Vanskeligheder, men straks være klar over, at der arbejdes stærkt fra Modstandernes Side. JOHAN LASSEN, H avearchitekt og Landskabsgartner.

øgelse mod Søsiden af ikke ringe Betydning og med stadige Udvidelsesmuligheder mod Syd; Byens Sølinie vil da komme til at spænde over Kyststrækningen: Charlottenlund—G lo­ strup Strand paa Sjællandssiden samt hele Nord- og Vestsiden af Amager. Og dette vil sige, at vi af æstetiske Værdier faar et Bælte, der indbefatter Resterne af Charlottenlunds Strandhaver, »Fluepapiret«, Hellerup Strand­ park, den nye projekterede »Strandvej«, »Lan­ gelinie«, Kastelsgraven, Amager Nordstrand og Strandvej — samt Indskæringerne: Kristi­ anshavns Voldanlæg og (paa Sjællandssiden) Nyhavn og Holmens Kanal, — endvidere af nyt de tidligere nævnte Bælter af Havebyer og lav Bebyggelse, af Sportspladser og Strand­ parker. At gaa i Enkeltheder er umuligt paa

Forfatteren af foranstaaende Artikel rører her ved en Sag, der maa erkendes at have den allerstørste Betydning for Hovedstadens og dens fremtidige Fysiognomi. Vi kan for­ sikre, at det overmaade vigtige Spørgsmaal om de kom­ mende Havneudvidelsers eventuelle Indgriben i Byens Ud­ seende er Genstand for Bestyrelsens alvorligste Overvejel­ ser, og at der fra Bestyrelsens Side skal blive gjort, hvad der staar i dens Magt, for at Hensynene til Byens Skønhed saavidt overhovedet gørligt, ikke skal blive tilsidesat.

Det maa jo imidlertid haves for Øje, at Anlæg af Havne og de af Byens økonomiske Vækst nødvendiggjorte Udvi­ delser af bestaaende Havneanlæg er Spørgsmaal, ved hvis Afgørelse det maa erkendes, at de med Byens (og dermed hele Landets) videre økonomiske Udvikling forbundne Inte­ resser kommer i første Række. For paa Sagens nuværende Trin at klarlægge de Synspunkter, udfra hvilke Spørgs- maalet om Havneudvidelserne maa ses, og da vi — som Frihavnen nu engang er anlagt — ikke kan være enige med Forfatteren i, at en Udvidelse af Frihavnen mod Nord (ved Indlemmelse af Kalkbrænderihavns-Anlæget), med Rette kan karakteriseres som »mindre hensigtsmæssigt « har vi bedt Hr. Ingeniør, cand. polyt. ALEX. FOSS, der i sin Egen­ skab af Medlem af Havneraadet og som Formand for For­ eningens Strandvejsudvalg sidder inde med særlige Forud­ sætninger for at kunde udtale sig med Vægt om Spørgs- maalet, om at fremsætte de Bemærkninger, hvortil Hr.JOHAN LASSENS Artikel giver Anledning, og har derefter modtaget følgende : Den ærede Redaktion har ønsket en Ud- nogle smaa Bemærkninger i Anledning af det talelse fra mig i Anledning af Hr. Havearchi- hele store Spørgsmaal: tekt J o h a n L a s s e n s Artikel. Spørgsmaalet om Kjøbenhavns Havns Ud- Uden at turde indlade mig paa hvert enkelt videlse har altid været og maa nødvendigvis af de i Artiklen fremdragne Spørgsmaal, som være et Spørgsmaal, der i første Linje har øko- hvert for sig kunde give Anledning til en om- nomisk-praktisk Betydning. Det gælder jo først fattende Diskussion, vil jeg gerne fremsætte og fremmest om at skaffe Kjøbenhavns Ind- 2 8