544091360

17

Forandringen maa tilmed markere sig saa meget des skarpere, som netop Heste-Sporvogns Færdsel naturligvis giver et Af­ fald, der er særlig rigt paa organisk Stof; og naar ogsaa anden Vogn-Færdsel, som ventelig er, mere og mere kom­ mer til at foregaa ved mekanisk Drivkraft, vil selvfølgelig en yderligere Formindskelse af organisk Stof i Gade-Affaldet give sig tilkende. Med Byens Vækst vil imidlertid ogsaa Asfalteringen af Gader tage stærkt til; dot liar jo vist sig, at der i Asfalt-Belægningen Uaves en Kørebane-Befæstelse, som passer godt for vore (klimatiske og Tørrain-) Forhold. Men Asfalten er et mod Slid særdeles modstandsdygtigt Befæstelsesmateriale, og i asfalterede Gader bestaar Affaldet — bortseet fra det til deres »Grusning« benyttede Materiale — hovedsagelig af ren Heste-Gødning. Det vil da sees, at begge de nævnte Forhold virke lien til, at man til Opfyldning vil kunne fremskaffe et Gade-Affald, der or fattigt paa organisk Stof, naar man nemlig behandler »Asfalt-Affaldet« særskilt. Men dette vil man let kunne blive i Stand til, livis Kom­ munen, som det ovenfor er foroslaaet, selv overtager Bort­ kørslen af Affaldet. »Asfalt-Affaldet« — den noget nær rene Heste-Gødning — vil man da kunne køre til nogle faa, mindre Oplag i Byens Udkanter eller til Jærnbane; at der vil kunne blive Afsætning for det til Gartnere og Land­ mænd i Byens Omegn, navnlig naar Hus-Affaldet unddrages Landbruget, tør sikkert forudsiges. B. Særligt Gade-Affald. To Slags Gade-Affald, om man saa vil kalde dom, ere mod Villie ikke omtalte i det foregaaende, fordi de indtage Særstillinger; dot er Torvehandelsaffaldet og Sneen. Torvehandelsaffaldet staar efter sin Beskaffenhed Hus- Torve- Affald nok saa nær som Gade-Affald; dets Mængde her i handels- Byen er iøvrigt ikke betydelig, naar man seer bort fra affaldet Kvægtorvet med Slagtehusene, idet der da vistnok kun paa Grønt- og Frugt-Torvet ved Vendersgade, paa Blomster- og Grønt-Torvet paa Højbroplads, paa Halmtorvet og paa