NordiskTekniskOgHygiejniskKongres

17

Linie paa Fig. 3), som føres over Kalvebod Strand fra F rederiksholm Pynten til et P u n k t paa Amager Siden, d er ligger om trent ret ud for T aa rn b y Kirke, bestaar af en Jo rddæmn ing med ca. 30 Fod Ivronebredde i Koten + 8 Fod, hvis Skraaninger beskyttes imod Søens Paavirkning. I denne Dæmning er anbragt en m ind re Skibsfartssluse, hvis Slusekammer er 170 Fod langt og 36 Fod b red t med 12 Fod paa Slusetærskelen (den for­ holdsvis store Vidde tager Sigte paa at muliggøre Passagen af fiydende Dampk ra n er og and re brede, p ram ­ byggede Fartøjer, for hvilke der eventuelt kunne blive Brug Syd for Dæmningen); med disse Dimensioner, d e r langt overgaa det nuvæ rende Behov, da der kun findes 6 å 8 Fod i Sejlløbet gennem en stor Del af Kalve­ boderne, vil man kunne se nogen Frem tid og Udvikling i Møde, og denne Sluse vil til sene Tider kunne gøre fortrinlig Nytte for den m indre Trafik og for Damp­ skibe i Ballast og kunne tjene til Aflastning for Sejladsen gennem den store Sluse, som man eventuelt i F rem ­ tiden vil finde det formaalstjenligt at anbringe andet­ steds i Afspærringen. Ved begge E nd er lukkes Skibs fartsslusen med en Skydeport, der tillige vil kunne gøre Tjeneste som Færdselsvej over Slusen, saaledes at man ikke vil behøve nogen særlig Vejbro over Slusekammeret. — Uden for Skibsfartsslusen findes et P a r Havnemoler til Dækning af en m ind re Forhavn, i hvilken Fartø jerne lejlighedsvis kunne samles før Gennemslusningen. — Endelig er der i Afspærringsdæmningen, um iddelbart vest for Skibsfartsslusen, anbragt det for Friskningen af Vandet i Københavns Havn nødvendige Gennemløb